• Home RSS-Feed

    von Veröffentlicht: 10.01.2017 08:32

    Ein neues Jahr, ein neuer Civic! Willkommen 2017


    Der neue Civic steht quasi bereits in den Startlöchern und glänzt mit einer schönen Linie - sportlicher und flacher soll er werden, weg von dem allgemein kritisierten "Raumschiff Look".

    Dieses mal wird es endlich ein Turbomotor geben, der 1.5 L Motor soll 182 PS leisten! Ebenfalls ist ein adaptives Fahrwerk sowie das Honda CVT-Getriebe an Bord, damit soll der Motor sauber durch die 7 Gänge ziehen.

    Die Basis Version bekommt ebenfalls einen Turbomotor, dieser leistet bei 3-Zylindern und nur 1.0 L Hubraum immerhin 129 PS.









    (Bildquelle: autobild)




    Zum neuen Civic TypeR gibt es noch verschiedene Informationen und keine genauen Daten, daher werden wir uns hier mit Informationen zurück halten und liefern euch erstmal Bilder des aktuellen Prototypen.

    Optisch ähnelt der Prototyp meiner Meinung nach eher aktuellen sportlichen Modellen anderer fernöstlicher Hersteller als dem "alten" Civic TypeR, aber noch ist es nur ein Prototyp und wie wir bereits 2016 feststellen konnten sieht das Endprodukt ggf. ganz anders aus.








    (Bildquelle: focus)

    Eure Meinung zum neuen Civic würde uns natürlich interessieren
    Also ab damit in die Kommentare


    von Veröffentlicht: 05.09.2016 08:04




    Hier findet ihr alle Bilder vom mEEt 2k16
    von Veröffentlicht: 21.10.2016 10:00

    Mit dem WR-V legt Honda aber kein komplett neues Modell auf. Der WR-V ist quasi ein Fit/Jazz im Offroadlook.







    Entwickelt bei Honda in Südamerika trägt der Honda WR-V voluminös gezeichnete Schürzen an Front und Heck im SUV-Stil mit Unterfahrschutzelementen.
    Der Kühlergrill steht steiler, die konturierte Motorhaube ragt höher auf. Dazu gibt es Kunststoff-Radlaufverbreiterungen, grobstollige Reifen auf Leichtmetallfelgen sowie ein höhergelegtes Fahrwerk.

    Antriebsseitig dürfte es für Brasilien beim aus dem Fit (Jazz) bekannten 1,5-Liter-Flexi-Fuel-Motor mit CVT-Getriebe und Vorderradantrieb bleiben.
    Für den indischen Markt könnte der WR-V mit einem 1,5-Liter-Diesel und einem 1,2-Liter-Benziner bestückt werden.

    Erstaunlich, dass Honda nun zwei kompakt SUV auf der Basis vom Jazz anbietet.
    Was haltet Ihr vom gewohnt spacigen und alles andere als nüchternen Design?
    Wäre der WR-V nicht auch etwas für den europäischen Markt?
    von Veröffentlicht: 18.03.2016 09:56


    (Bildquelle: favcars.com)
    (Quellen Angaben: http://www.projectnsx.co.uk/nsx-history.htm /// http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=378374)

    Der Honda NSX (=New Sportscar eXperimental) ist das Sportauto von Honda, ein Aushängeschild und Vorzeugeobjekt an Technik.


    1989 wurde der erste NSX (Modellbezeichung NA1) auf der Chicago Auto Show vorgestellt und begeisterte mit Optik und fortschrittlicher Technik
    Honda war mit dem NSX der erste japanische Hersteller eines so genannten "Supercars".

    In den Jahren 1990 und 1991 konnte Honda einige Titel mit dem NSX einfahren, unter anderem:


    • "Top Ten Performance Cars"
    • "Ten Best Cars in the World"
    • "Automobile of the Year" und "Design of the Year"
    • "Best of What's New"
    • "Design and Engineering Award"
    • "the best sports car ever built."


    Folgende Features waren der damaligen Zeit weit voraus:


    • selbsttragende Aluminiumkarosserie
    • elektrische geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
    • elektrische Drosselklappen Steuerung (drive-by-wire)
    • Traktionskontrolle
    • variable Ansaugregelung (VVIS)




    Im Herzen der NSX Aluminium Karosse schlägt ein quereingebauter 3L DOHC Vtec Motor, dieser leistet 274 PS und 304 NM.
    Honda typisch beginnt der rote Bereich erst bei 8000 RPM und der Spaß geht so richtig bei 5800 RPM los, dort schaltet das Vtec System.

    Inzwischen übersteigt der aktuelle Gebrauchtwagenpreis (ca. ab 60.000 €) den damaligen Neupreis des NSX (130.000 DM).
    Für viele von uns ist und bleibt der NSX daher nur ein Traumauto.

    Jedoch nicht für alle! Der User "hondasash" hat sich 2013 seinen Traum erfüllt und sich einen Honda NSX NA1 gekauft, dieser wird seit dem mit den feinsten OEM und Aftermarket Parts aufgewertet.

    Der User "HONDAPIT" hat sich ebenfalls 2011 den Traum vom NSX erfüllt!

    Diese 2 Projekte möchten wir natürlich besonders hervorheben!






    hier geht es zum Projekt: http://hondapower.de/forum/showthrea...te-amp-TE-P-14



    Eure Meinung zum NSX sowie zum Projekt wie immer hier in die Kommentare
    von Veröffentlicht: 03.03.2016 11:13







    Seit kurzem ist die Konfiguration für den neuen NSX über die ACURA Seite aufrufbar.
    Der Grundpreis liegt hier bei ca. 168.000 $!


    Wer gerne etwas träumen möchte oder sich die Details und diversen Ausstattungen anschauen möchte kann das gerne hier tun

    KLICK



    Was sagt ihr zum neuen NSX?
    Eure Meinung hier in die Kommentare

    von Veröffentlicht: 18.02.2016 13:21

    Wer kennt den Spruch"Built not bought" nicht?
    Dieser Spruch trifft 100% auf das folgende Projekt zu 6 Jahre harte Arbeit neigen sich so langsam dem Ende zu und das wollen wir euch natürlich nicht vorenthalten






    Hier geht es zum Projekt: http://hondapower.de/forum/showthrea...RX-EE8-rebuild



    Was sagt ihr zu dem Umbau? Wie immer in die Kommentare

    von Veröffentlicht: 11.02.2016 08:32


    (Bildquelle: carscoops.com - Bild leicht modifiziert!)




    Genau wie die letzten Civic TypeR Modelle polarisiert der neue TypeR extrem!
    Der EP3 hatte immer etwas von einem Familienauto und wird sogar oft "Mini-Van" genannt, der FN2 wiederrum sieht aus wie ein Ei und durch seinen futuristischen Innenraum hat er den Beinamen "UFO" erhalten.


    Wir sind gespannt welchen Spitznamen der aktuelle TypeR erhalten wird


    Eins haben jedoch alle 3 Modelle gemeinsam, sie begeistern durch ihre Technik, besonders durch den Motor.
    Der K20 der im EP3 sowie FN2 verbaut ist leistet bei einem Hubraum von 2 L je nach Modell zwischen 200 - 220 PS, kein Thema wurde in den letzten Jahren öfter diskutiert als der K20 Swap in die beliebten Hondas der 90er Jahre!

    Der Neue Civic TypeR (FK2) leistet 310 PS / 400 NM aus einem 2 L Turbo Motor (K20C) und ist damit der erste Turbo betriebene TypeR in der fast 70jährigen Honda Geschichte.


    Wir sind gespannt was aus dem neuen TypeR wird, auf die ersten Projekt Threads und eure Erfahrungsberichte!
    Ihr habt bereits den neuen TypeR, wartet geduldig auf euren bestellten Traumwagen oder wollt euch einfach nur informieren?

    Dann seid ihr HIER genau richtig!


    Weitere Links:

    Besitzer & Besteller Thread: http://hondapower.de/forum/showthrea...amp-Bestelller
    Stammtisch: hondapower.de/forum/showthread.php/195331-Civic-Type-R-2015-Der-FK2R-Stammtisch-Konkrete-Fragen-Themen-bitte-seperat-erstellen


    Was haltet ihr vom neuen TypeR? Wir sind auf eure Kommentare gespannt!


    Seite 1 von 6 1 2 3 4 5 6