In welchem Zusammenhang soll ich den Querlenker belasten? Beim TÜV? Ich stelle mir halt schwierig vor, dem Experten dort zu sagen, was er zu machen hat.
Und was meinst du mit dem Balken? Mir fehlt da ein wenig Kontext zu deinen Ausführungen
Edit: Hab jetzt mit den oben empfohlenen GG-Motorsport telefoniert. Kostenpunkt pro Dämpfer rund 150 Euro Reparatur im ausgebauten Zustand.
Wichtig: GG-Motorsport hat mich ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der hier genannte "kosmetische Defekt" keinesfalls korrekt ist. Es handle sich durchaus um einen technischen Mangel, der auch so zu beheben ist.
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