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Thema: Civic Type R 2015-Der FK2R Stammtisch. Konkrete Fragen/Themen bitte separat erstellen

  1. #1651
    Avatar von Accord Type X
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    4WD 300PS vs. FF 280PS


  2. #1652
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    Zitat Zitat von ROVA Beitrag anzeigen
    Achso Oli....dann könnts aber nicht mehr der schnellste FF auf der NS werden.
    verdamned... du hast recht

    am liebsten würd ick mir did sh-awd in die integra klatschen...

  3. #1653
    Avatar von bks7605
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    Dann wiegt der itr auch 2tonnen wie der legend?

  4. #1654

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    kauf dir vernünftige Reifen/Diff, dann brauchste kein Allrad

  5. #1655
    Avatar von bks7605
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    Zitat Zitat von Steel Beitrag anzeigen
    kauf dir vernünftige Reifen/Diff, dann brauchste kein Allrad
    DU triffst den stich ins herz...

  6. #1656

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    Zitat Zitat von bks7605 Beitrag anzeigen
    DU triffst den stich ins herz...
    LOL was ist denn da los, Modellieren mit Kupferpaste für Anfänger? Reifen mit Duftstäbchen für den perfekten Burnout-Geruch? Sachen gibts... ist immer noch nicht März, oder

  7. #1657
    Avatar von bks7605
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    Zitat Zitat von Steel Beitrag anzeigen
    LOL was ist denn da los, Modellieren mit Kupferpaste für Anfänger? Reifen mit Duftstäbchen für den perfekten Burnout-Geruch? Sachen gibts... ist immer noch nicht März, oder
    Das passiert halt wenn nur eine achse angetrieben wird.

  8. #1658
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Was wo schneller ist kann sich jeder logisch denkende Mensch selbst erklären. Ist es trocken und hat eine fließende Strecke, kann man den Vorteil eines AWD nicht ausspielen, da hat man eher Nachteile wegen Verlustleistung, Mehrgewicht. Wird es feucht, nass bzw rutschig, und oder gibts viele langsame Kurven, ist man mit einem AWD im Vorteil. So einfach ist das, vergleichen kann man das am besten bei sonst nahezu identischen Fahrzeugen wie oben im Video.

    Deswegen fährt man im Rallysport mit Allrad besser und auf der Rundstrecke ohne.

    Für eine Bestzeit auf der NS braucht man nicht unbedingt Allrad, in einigen Ecken ist er nützlich, aber das relativiert sich auf den schnellen Abschnitten.

  9. #1659
    Avatar von derdude
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  10. #1660
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    der driftende Civic.... lol
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  11. #1661
    VTEC-Infizierter Avatar von Rai
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    Der Jet kommt viel besser, mal schauen, ob ich den Kinderspielplatz hinterm Haus als Landebahn umfunktionieren kann, Lärm dürfte etwa die gleiche Intensität haben.

  12. #1662
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    kurzer Flügel-Check ...



    ....

  13. #1663
    Avatar von bks7605
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    Zitat Zitat von ROVA Beitrag anzeigen
    Deswegen fährt man im Rallysport mit Allrad besser und auf der Rundstrecke ohne.
    Das ist schon sehr oberflächlich betrachtet.
    reifen, aerodynamik, fahrwerke und deren einstellung spielen ja auch eine große rolle.
    Warum fuhr man und versuchte man sonst in der f1, dtm oder imsa serie allradantriebe?
    Warum wurden sie teilweise verboten?

  14. #1664
    Avatar von CabKiller
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    kurzer Flügel-Check ...



    ....
    Ist aber das Concept
    Sieht man doch an der Front...

  15. #1665
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von CabKiller Beitrag anzeigen
    Ist aber das Concept
    Sieht man doch an der Front...
    Steht auch aufm "Kennzeichen" ....

    Und was seh ich an der Front?

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