Ich glaube dass Civic Type r besser in rot und weiß ist. Es ist als Ferrari nur in rot.
Ich glaube dass Civic Type r besser in rot und weiß ist. Es ist als Ferrari nur in rot.
Der oben auf dem Foto ist meiner...
@ procar: wow, gibt ja nur wenige bilder vom CTR in schwarz. sieht mega aus, war eine gute entscheidung schwarz zu ordern. mal schauen wie der rote dachspoiler daran wirkt. sieht man dann wahrscheinlich erst in natura. klar ist das rot der GT applikationen ein anderes, aber das signalrot ist meines erachtens die farbe des honda type r emblems und des type r schriftzuges. notfalls wird halt der spoiler passend im nachgang foliert. danke fürs bild!!!
Geändert von busdriverjens (28.10.2015 um 12:49 Uhr)
Kann nicht sein.....das ist ein Rechtslenker mit UK ZulassungDer oben auf dem Foto ist meiner...
War nur Spass... so wird meiner aussehen. Stehe kurz vor der Bestellung!
Mugen TypeR Prototyp
Bis auf die Felgen alles hässlich. Es gehen insgesamt nur 750 Stück nach Japan.
http://www.mugen-power.com/news/2015...028/index.html
Geändert von gold-civic (28.10.2015 um 11:43 Uhr)
Mich hat dieses Foto zum Kauf des Roten inspiriert....je nach Lichteinfall sieht das Rot unterschiedlich aus
Übrigens hat man am Heck mit dem Flügel viele Gestaltungsmöglichkeiten.
Auf der Grundplattform läßt sich vieles aufbauen.....
Den Mugen finde ich hübscher, als OEM.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich find es klasse, das es den CTR auch in Japan zu kaufen gibt.
Grund: Es werden einige etablierte Hersteller an diesem Fahrzeug Hand anlegen und es wird sicherlich das ein oder andere schöne Teil geben.
Die Tuningteile aus UK sind noch nie so meins gewesen, da kommt aus Japan besseres.
Der Karosseriekit von MUGEN gefällt mir aber überhaupt nicht, die sollen mal liegen eine gute Auspuffanlage und einen Mehrleistungskit auflegen.
Für mich kommt nur eine Auspuffanlage in Frage, die rechts und links ein dezentes Endrohr hat.
Mugen wird das schon wissen. Ein Rohr, ohne Y-Stück und wenig Biegungen ist einfach strömungstechnisch besser und wird dementsprechend mehr Leistung bringen.
Wozu man 4 Endrohre brauch muss mir eh mal jmd erklären. Machts vl etwas leiser bei der Geräuschmessung. Das wars. Optisch und vom Zweck her ists aber einfach mal Panne. (wie ebend auch ein 4fach MOHR )
Für 750 Stk in Japan wirds net viel Teile geben. Es ist ja kein DC oder EK oder EP/FD. Man darf gespannt sein.
sieht Mugentypisch nach form follows function aus. Am 7.12. gibts wohl mehr Infos dazu.
Ich mache nur Spurplatten hinten und sonst nothing...ist ja echt genug dran gemacht . Gibt aber noch nix mein ich oder ?
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