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Thema: 88er Civic ED4 Projekt *Switzerland S.20

  1. #241
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von AL3X Beitrag anzeigen
    Lori, die Radläufe sehen wie folgt aus:
    -meiner Meinung nach sehr guter oem PVC irgendwas Steinschlagschutz*
    -zusätzlich kam hier und da neuer drauf (eben da wo keiner war wie zum Beispiel die kotis vorne innen, Schweller und Radlaufkanten)
    -MS Fett (Danke für den Hinweis, das Etikett ist beim erhitzen leider abgebrannt**) überall drauf gepinselt

    Ps.: falls es zum Fett oder sonstiges Kritik gibt, bitte ich um ehrliche Meinungen*
    Auf den Bildern wirkte es so als hättest du über das MS Fett noch Steinschlagschutz gemacht.

    Ich würde das MS Fett nicht im Außenbereich anwenden, eben weil es bei Wärme anfängt zu fließen. Und es wird fließen. Da wirst du jede Menge Dreck dran kleben haben. Das Zeug ist eigentlich nur für Hohlräume geeignet wo kaum Schmutz hinkommt. Hätte es an deiner Stelle in die Schweller, Türen usw. gemacht. In dem Bereich ist es mit das beste was es gibt.

    Im Außenbereich hätte ich nur so Steinschlagschutz angewendet wie du es auch getan hast.

    Dachte, Alf hat dich da penibelst instruiert...


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  2. #242
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    https://www.hondapower.de/forum/show...vorsorge/page7

    Lies dir das mal ab post #101 bis zum Ende durch... "Der Gep" hat mit der Griechfähiggeit sogar richtig zu kämpfen.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  3. #243
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    Für Hohlräume bin ich sehr vom FF AR überzeugt weil das halt echt überall hingeht und einzieht usw...
    Hatte mir das MS Fett gekauft, weil mir das hier empfohlen wurde an die Stoßstangenhalter zu machen. Die am Radlauf...
    Mit der Aussage das sich da nichts wegspült... also hab ich es mir gekauft und fande die Konsistenz sehr fest und wachsartig. Deshalb hab ich es auch in die Radläufe gestrichen. Aber ja es ist nach dem bearbeiten echt ziemlich "dünn" und klebrig. Wenn das Zeug irgendwann mal weggespült ist kommt was anderes drauf. Am liebesten irgendwas gibts wachsartiges was ich zwei bis drei mal im Jahr auffrisch.

    Den Thread hätte ich verfolgt, das mit dem MS hab ich allerdings erst gelesen als es zu spät war. Aber Schaden wird es erstmal nicht... ansonsten fahr ich beim HP in den See um es abzuspülen.

  4. #244
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Echt jetzt. Mike Sanders ist der goldene Gral in Sachen Hohlraumschutz! Das mag hier keiner bestreiten!
    Das einzige Herausforderung bei der Sache ist, ist die Verarbeitung. Deshalb, aber nur deshalb, greift man an zu den Alternativen.

  5. #245
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Echt jetzt. Mike Sanders ist der goldene Gral in Sachen Hohlraumschutz! Das mag hier keiner bestreiten!
    Das einzige Herausforderung bei der Sache ist, ist die Verarbeitung. Deshalb, aber nur deshalb, greift man an zu den Alternativen.
    Mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig. Es ist erschwinglich für eine breite masse, deshalb so erfolgreich und gerne empfohlen.

    Das Ende der Nahrungskette ist ganz woanders aber das will/kann eben nicht jeder bezahlen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #246
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Ja Phill, bestimmt.
    Ich bin noch nicht auf die Idee gekommen das MS außen anzuwenden. Bis jetzt immer in Hohlraum.
    FF hat letzte Zeit bei mir immer mehr Beliebtheit bekommen so dass ich das MS nur noch für Verschraubungen benutze um "festrosten" entgegen zu wirken.
    Außen setze ich auf alte Art. Grundieren, Abdichten,Lackieren,Steinschlagschutz.

  7. #247
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    bei schrauben/bolzen nutz ich liqAR oder gelB ...

    es tut aber auch jedes andere fett

  8. #248
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    Wir quatschten einfach bissl beim hp drüber, Auto ist fertig und zugelassen

    bilder folgen später, war Zuviel Stress letzter Zeit

  9. #249
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    von wieviel km hört man ihn denn diesmal?

  10. #250

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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    von wieviel km hört man ihn denn diesmal?
    Ich vermute diesmal ist meine Limo lauter aber das Intressiert mich auch sehr los sag Alex wie weit hört man dich ^^

  11. #251
    geiler Typ e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Gerade erst auf den Fred hier gestoßen!
    Der Wagen / das Projekt ist echt Hammer geworden.
    Ich bin schon lange von einer Civic Limo angetan.
    Deiner sieht echt klasse aus, genau so könnte ich mir meinen Vorstellen.
    Die Felgen passen wie Arsch auf Eimer richtig geil!

  12. #252
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    bei schrauben/bolzen nutz ich liqAR oder gelB ...

    es tut aber auch jedes andere fett
    Ich nutze in letzter Zeit 'gent silver' von abacus..Mal sehen wie sich das langfristig macht

  13. #253
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Also ich habe das MS an der Radlaufkante schon seit Jahren dran. Ausserdem am Unterboden an den Schweißnähten vorn. Wenn man das normale MS nimmt und nicht das weiche, hält das auch ewig. Hab da ein schöne Schicht, gepaart mit Schmutz, da kommt nie wieder Wasser hin.

    Und ja, es ist erschwinglich, beschissen zu verarbeiten und bedient die Masse. Aber egal wo ich es bis jetzt drauf hatte, es hat dort def. nie wieder gerostet!

  14. #254
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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  15. #255
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Oh gleich 2x
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