Ist bei euch der Knopf/Stift zum umschalten zwischen Trip A/B und Gesamtkilometer leichtgängig?
Bei mir bleibt er gedrückt "stecken" und ich muß ihn manuell rausziehen, damit nicht ungewollt die beiden Trip-Kilometer gelöscht werden.
Ich mein, daß der Stift anfangs von allein wieder auskam.
ciao Maris
Ja der sollte von alleine wieder in Ausgangslage kommen. Bei mir kommt der auch nicht herausgefedert, wie ich es von anderen PKW kenne, sondern fährt sanft heraus, denke es liegt an der Reibung der Gummiarmierung mit dem Kunststoff des Armaturenbretts.
Nimm doch technische Vaseline zum gängig machen. Oder Silikonspray.
Abend Gemeinde,
Bring es was wenn ich NUR ein Software Update machen lasse für mehr Leistung ?
Oder müssen da unbedingt andere Komponenten eingebaut sein ?
Müssen nicht, aber wenigstens ladeluftkühler würde ich empfehlen auch wegen der Sicherheit was Temperaturen angeht
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HondaEE9 1.6 i-VT
Das Problem hab ich auch manchmal. Das nervige daran ist dass es dann auch nicht aufhört zu piepsen wenn man vor einem Hinderniss steht.Zitat von umbafk2
Schaut mal bitte bei euren Motoren neben der Batterie unterhalb auf den oberen Kühlwasserschlauch. Bei mir ist er dort etwas Undicht. Habe dicke kristalline Ablagerungen vom Schlauch abwärts bis zum Kupplungsnehmerzylinder.
Ich bilde mir ein das sei ein bekanntes Problem aber ich finde die Infos dazu nicht mehr.
Bernhard
Ja das hatten schon einige, Honda verbaut dann wohl stärkere Schellen. Bei mir ist bislang alles gut, ich schau da auch öfters nach.
Bei mir ist es schon zum zweiten mal. Die Zauberschelle hat nicht geholfen. Stell nen Garantieantrag, lass die Schelle /n wechseln und verlange noch zusätzliche Schraubschellen wo es geht. So macht es mein Händler. ( Honda-Fugel )
Wird nur unter Volllast undicht, also bei längeren Topspeedfahrten.
Hatte Jemand von euch schon mal Zündaussetzer, insbesondere beim Abtouren? Bilde mir ein, dass ich leichtes Stottern habe.
Nein, das hatte ich noch nicht. Manchmal in den ersten 5 s nach Anlassen beim absoluten Kaltstart minimal ruckeliger Lauf, aber wirklich nur dann und nur selten.
Warm nie.
Hatte bislang auch keine Aussetzer, dafür aber das Ruckeln nach dem Kaltstart.
Das habe ich auch gelegentlich mal. :/
Das ruckeln nach dem Kaltstart wenn man ihm nicht ein paar Sekunden Zeit gibt sich zu aklimatisieren hat meiner auch.
Ruckeln beim abtouren? Da ist die schubabschaltung aktiv, wie soll das ruckeln?
Das frage ich ja euch... heute war das wieder der Fall, als würde sich immer leicht verschlucken. Rund läuft der Motor beim abtouren nicht.
Was ist denn '"abtouren"? Meinst Du den Schiebebetrieb? Oder einfach das Drehzahlabsinken nach Gasstößen, wenn Du im Leerlauf bist?
Beschreibe das doch mal ein bisschen genauer!
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