Danke schön.Wusste dass ich etwas falsch verstanden habe
Heisst aber 2x öfter zum Händler service machen lassen Aber passt doch
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Danke schön.Wusste dass ich etwas falsch verstanden habe
Heisst aber 2x öfter zum Händler service machen lassen Aber passt doch
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Diese Aussagen machen mich grade etwas stutzig...
Als ich meinen mit knapp 1500km zum ersten Ölwechsel brachte, kam von Meister auch die Aussage, dass die das so nicht vermerken können und erst zum regulären Wechsel den Service eintragen können.
Wie erkenne ich ob meiner nicht auch zufällig ein EU Wagen ist?
Der Händler meinte zwar damals es wäre eine deutsche Auslieferung, aber da weiß man ja nie bei den
@ gold-civic
vielen Dank für deinen Tipp, dass werde ich auch mal fragen.
Werde in meinem Sommerurlaub persönlich hingehen und das klären.
@CabKiller
Ich weiß es weil ich die ausländischen Papiere für die Zulassung bekommen habe und weil ich die Type R Fußmatten nachkaufen musste.
Und meine Unterlagen in einer anderen Sprache waren (Handbuch usw)
Ok, Handbuch und Serviceheft samt Fußmatten hätten sie mir ja vorher reinlegen können.
Brief war auf deutsch.
Dann schaue ich nächste Woche nochmal genau nach wenn er wegen dem Auspuff dort ist.
Ja würde ich dann auch machen....aber hoffe bei dir passt alles soweit und es ein "deutscher" Type R.
Roten Nummern werden sie dir nicht geben beim Fugel. Zumindest in Chemnitz kommt aber ein Kollege meines Vertrauens mit den roten Nummern zu mir und bringt oder holt mein Auto. In meinem Falle ist es mein Verkäufer gewesen. Vielleicht ist das ja ein Ansatz für dich.
Für fahrten in die Werkstatt oder zum TÜV brauchst du keine roten Nummern wenn du außerhalb der Saison hin musst. Das ist abgedeckt mit den Saisonkennzeichen. Schau doch in deine Unterlagen von der Versicherung...
Also so ganz willnich das mit dem Service noch nicht ganz glauben...okay dass der Diagnosecomputer da eventuell nicht 100% kompatibel ist, meinetwegen. Aber bisher konnte man jedes Auto alleinstehend im Service Menü zurück setzen. Das sollte ja dann gehen und die Tastenkombination dürfte der Mech auf denn Lehrgang sicher beigebracht bekommen haben.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
...." Für Fahrten außerhalb der Saison haben Sie innerhalb des für den Halter zuständigen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks in der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung Versicherungsschutz, wenn diese Fahrten im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren oder wegen der Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung oder Abgasuntersuchung durchgeführt werden..."
Ob da nun eine Fahrt zur Durchsicht darunter fällt, würde ich so nicht unterschreiben. ;-)
Man definiere einfach die Durchsicht als Sicherheitsüberprüfung und gut ist, ohne diese Wartung könnte ja die allg. Verkehrssicherheit nicht mehr gegeben sein, falls irgendwas unentdecktes am Fahrzeug ist.
Gut reagiert mit dem Link, EJ2-coupe!
Aber ihr könnt ja einfach jeden Winter zur HU fahren, mit euren FK2R...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Hat der fk2r eine steuerkette oder ein zahnriemen? Zahnriemen neme ich an oder?
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