:D Ging mir auch so, aber mit den Präzis der neuen Autos geht es ja endlich wieder los. :) Um Manor ist es natürlich schade. Aber mal sehen, ob wir 2018 dann wieder neue Teams sehen.
Edit: Zum neuen Reglement. Man erinnere sich, wie sich die Leute aufgeregt haben, als die Autos "schmaler" wurden. Mittlerweile hat man sich daran gewöhnt gehabt. Mal sehen, ob man sich jetzt über die breiteren/flacheren Autos aufregt. :D
Naja die ersten waren ja Williams am Samstag...Wenn auch nur mit einem Computermodell ^^
Heck sieht sehr geil aus :)
20.02.2017, 10:22
Rei
ziemlich platt
20.02.2017, 10:49
Alf
wasn das fürn pelikanschnabel an der seite?
20.02.2017, 10:58
SPY#-2194
Du meinst die Lufteinlässe?
@Rei: gratuliere zum ersten Kommentar, die neue/alte Form betreffend. :lol: :D
20.02.2017, 12:33
feiny
Geil... die Autos sind schon mal attraktiv. Nun mal schauen wie sich das im Fahrbetrieb auswirkt... ich freu mich schon aufs erste Rennen ^^
20.02.2017, 12:42
SPY#-2194
Naja Pirelli hat in meinen Augen ja schon indirekt eine Pauschalausrede geliefert...Ich bin mir wirklich nicht sicher, ob die der richtige Reifenpartner sind.
20.02.2017, 14:39
->Biturbo<-
Pirelli ist aber auch in einer Zwickmühle. Man soll seitens der FIA schneller abbauende Reifen entwickeln aber gleichzeitig sollen sie für die Fahrer länger maximalen Grip haben. Entweder oder.
Die Lösung ist meiner Meinung nach auch das tanken wieder zu erlauben. Die 3 Reifen Mischungen sollten für genug Taktikoptionen sorgen.
Ich bin mir sicher das man von den Zeiten her locker die Spitzenzeiten der frühen 2000er fahren kann...Aber momentan gibt es ja nur "lift and coast"