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Der Verteilerfinger ist damals bei mir abgeflogen. Der fliegt definitiv wenn sich die Schraube bei einer gewissen Drehzahl löst

Mir ist damals beim abstimmen bei 8000U/min der Verteilerfinger abgeflogen. Hatte zusätzlich durch die Fehlzündungen und dem unverbrannten Sprint gleich den Kat getötet. Lag dann alles im ESD. Die...

Hatte bei mir am ek3 Citroen Picasso Waschdüsen im Windlauf montiert. Kannst du einstellen und sehen aus wie oem....

Einfach mal schauen ob das Lenkrad noch fest geschraubt ist

Der Accord sieht einfach mega aus. Da stimmt einfach alles

Liegen noch beim Lackierer.....

Er ist gerade im 21. Semester.....

20mm

Und alles über 20mm Scheiben wirst du nicht oder nur schwer eingetragen bekommen, da die Achsen zu breit werden. Außerdem kommst du dann um Blecharbeiten nicht herum

20mm passen 100%. Bei manchen passen auch die 18mm. Leider sind die Taschen in den Felgen bei jedem anders. Darum keine Gewähr wegen 18er. Alles was kleiner ist passt zu 100% nicht ohne Bearbeitung...

Wunderschöner S2000. Schön das du es durchgezogen hast

Wenn es sogar nur um den beschädigten Teil vom Foto geht ist sogar sehr einfach. Kann dir jeder Hydraulik Mensch reparieren

Mit dem alten Schlauch zum Hydraulikmenschen gehen und einen neuen anfertigen lassen. Wird sogar günstiger als OEM. Aber bitte nicht zu Hansaflex

Wenn du mal viel Leistung fahren willst dann hole dir ein ohne opf. Wenn die Leistung OEM bzw. unter 400ps bleiben soll dann geht auch mit opf

Naja es ist eine Kunst aus einen Sauger haltbare Leistung zu bekommen. Mit einen Turbo ist das vergleichsweise einfach. Schlechte Mechanik kann ich einfach mit mehr Ladedruck/Luftmasse ausgleichen....

Wieso vergleicht man einen Turbo Motor mit einen Sauger?

Krasser Aufwand.
Achso, das heißt Kennzeichen. Nummernschilder gibt es nur im Puff

Nunja die Brembo ist halt Massenware. Wird schließlich bei zig Herstellern und Modellen verbaut

Als ob Honda die Brembo Teile selbst bauen würde.
Im Zubehör bekommst du z.b. Beläge vorn und hinten, sowie Scheiben vorn für unter 200€ OEM Brembo. Bei Honda haste da max einen Satz Beläge

Die Beläge und Scheiben kannste überall normal bestellen (Kfz Teile 24 oder z.b. Daparto) einfach die OEM Brembo und fertig

Für die alte Dichtung
https://www.petzoldts.de/shop/Petzoldts-Kfz-Gummidichtungen-Regenerations-Set-p-2678.html?OOSSID=de27267e1e36450ea7f22e4bcb1a5052

Würde dir für die Pflege und Instandsetzung vom Leder das Lederzentrum empfehlen. Einfach mal anrufen und beraten lassen. Die haben Top Produkte und Erfahrungen mit sämtlichen Ledern.

Für was andere Düsen? Und warum auf das Schaltsaugrohr verzichten?

Stoßstange ab und Nebler tauschen. Stoßstange abbauen dauert 10min, ist kaum schwieriger als bei den alten Hondas

Einfach abklemmen und im Frühjahr wieder anklemmen. Mache ich bei meinen auch so. Musst dir keine Gedanken machen.