Echt mies. Dachte der läuft und läuft. .aber machste schon
Echt mies. Dachte der läuft und läuft. .aber machste schon
wie viel PS hat der 1.Type R Turbo ?
Steht noch nicht ganz fest, aber soll um die 300-340ps Serie bekommen.
EJ6 Type-R B18c HTA GT3794R 680HP @ 8900rpm
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
tja so ist das mit dem tuning. jeder erzählt immer das sein setup hält und hält und wenn man mal selber sowas hat sieht man wie oft irgendwas kaputt geht. gibt halt nur nie einer zu. die supras fahren auch alle 1000ps und hält angeblich alles usw usw. das die meisten alle 5tkm den motor rauswerfen erfährt man erst wenn man mal einen trifft der die ganzen motoren für die jungs baut
Ich hab noch nie drum rum geredet, jeder der mich kennt weis das auch. Es ist in so einer leistungsklasse nun mal so, gerade wenn es hier noch keiner so erprobt hat. Und ich immer noch kein tuner kenne der sich mit honda/aem auskennt. Leistung war zwar ok aber hätte schon gerne ne 7-8 vore gehabt. Aber was willste machen wenns net hin haut. Ich gebe auch niemandem die schuld dafür. War einfach ein schlechter motor. Deswegen wenn kommt nen ganz neuaufgebauter rein.
Sent whit IPhone 5s
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
Was hattest du für ne Zeit und wo ?
warst du schonmal bei jonne in holland? skyengeneering. der stimmt mit aem ab. hab dort mir die fahrzeuge angeguckt. und zu 80% hatten dort aem, motec usw
Ja Holland war ich auch schon, ist auch nen Motor geplazt damals. Ich werd bei Boba oder WKT oder Klaasen abstimmen das nächste mal denk ich. Einzigste zeit die ich gemessen habe und was Taugt sind 100-200 und das waren zu 2 mit voller Ausstatung (ca.1400kg) 6.1sec
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
In holland gibt es viele. Meine aber skyengeneering bei jonne
Der b18 der durch den Holländer hoch gegangen ist war doch gut und Standhaft. Bau doch wieder so einen mit evl. kleinen Verbesserungen. Oder auch 30ps weniger.
hau mal mehr bilder hier hoch von dem wagen...
motor wird schon!
Meinte das auch positiv das du den Schaden angibst
sky Engineering kann ich dir auch nur empfehlen. Kenne
nichg einen Motor von ihm der hochgegangen ist. Liegt aber
auch an seinem Motorenbauer der wohl einer der besten in Europa
ist. Wenn du den direkt haben willst schreib mir ne PM.
War schon paar mal dort. Und durfte in fast alle fahrzeuge reingucken. Die arbeit ist top und er kennt sich mit aem, motec, syvecs usw aus. Er wird meinen auch mal bekommen
vor allem gibt er garantie auf den motor wenn er ihn gebaut und abgestimmt hat. macht keiner sonst!
meinen rb26 aus dem 34er hat er auch gebaut, alle teile angeliefert, er hat alles durchgemessen und bearbeiten lassen. war zwar teurer als selber bauen aber er steht dafür gerade wenn es knallt.
Ich Rate dir von Jonne ab aber nur von den Map künsten der Rest ist Top. Hatte auf meinem Evo eine Jonne Map... wenn du infos willst PN..
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen