Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: Funktionsweise einer Klimaanlage

  1. #1
    Avatar von mr.flx
    Registriert seit
    26.04.2004
    Ort
    Waiblingen
    Beiträge
    1.152

    Standard Funktionsweise einer Klimaanlage

    Frage an unsere Fachleute:
    Funktioniert eine Klimaanlage bei einer bestimmten Außentemperatur/Motortemperatur nicht (Kälte)?
    Wenn ja oder nein, gibt es Unterschiede bei Klimaanlagen?
    Meine geht oft bei Kälte nicht an (heute z.B bei ca. 3,5°C), und wenn dann doch, schaltet sie sich mal an und wieder aus usw. (ist im Stand gut zu beobachten wenn der Kompressor an und ausschaltet). Ich möchte meine Klima ja auch zum Entfeuchten vom Innenraum nutzen.
    Evakuiert und neu befüllt wurde sie aktuell beim Hondahändler, der sonst keine Fehler entdecken konnte.

  2. #2
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
    Registriert seit
    18.02.2002
    Beiträge
    16.942
    Blog-Einträge
    5

    Standard

    Passt der Flüssigkeitsstand? Wann wurde der letzte Klimaservice gemacht? Evtl. hat der Druckschalter einen Weg.
    so long
    Spanni


    -----------------_____________WHBs zu verkaufen__________________------------------
    WHB S2000 Bj. 2000 zu verkaufen

  3. #3
    Avatar von mr.flx
    Registriert seit
    26.04.2004
    Ort
    Waiblingen
    Beiträge
    1.152

    Standard

    Zitat Zitat von Kevin Beitrag anzeigen
    Passt der Flüssigkeitsstand? Wann wurde der letzte Klimaservice gemacht? Evtl. hat der Druckschalter einen Weg.
    Evakuiert und neu befüllt wurde sie aktuell beim Hondahändler, der sonst keine Fehler entdecken konnte.
    ..........

  4. #4
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Sachsenland
    Beiträge
    19.239

    Standard

    Jede Klimaanlage schaltet bei Temperaturen unter ca. 4°C am Verdampfer ab. Sonst würde der vereisen. Stell die Lüftung auf Umluft, damit er die wärmere Luft aus dem Innenraum ansaugt. Dann arbeitet auch die Klima.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  5. #5

    Standard

    Das an und aus gehen ist ja schon in ordnung...
    Wenn das ding seinen Abschaltpunkt erreicht hat geht der halt aus.
    Auch hast du einen Temperaturfühler, der sich bei mir im schalter befindet...
    Von daher macht es schon sinn, das das ding eine mindesttemperaturabschaltung hat.
    Macht ja auch keinen sinn bei 3,5Grad die Luft runterzukühlen.
    (Vom entfeuchten mal abgesehen)
    Aber laufen tut sie ja, wenn der Kompressor an und aus geht.
    Läuft halt nur nicht durch...
    Was sie bei mir aber auch nicht tut....

    EDIT//
    War einer schneller...

  6. #6
    Gesperrt
    Registriert seit
    06.01.2008
    Beiträge
    1.010

    Standard

    @ fischi: danke, hatte ich doch recht, war mir bloß nich mehr zu 100% sicher

  7. #7
    Avatar von mr.flx
    Registriert seit
    26.04.2004
    Ort
    Waiblingen
    Beiträge
    1.152

    Standard

    Na dann werde ich mal das mit der Umluft testen und mich damit abfinden daß sie so läuft wie sie läuft, nur, wenn ich's auf Umluft laß, wohin wird denn dann die Feuchte Luft transportiert?

    Zitat Zitat von SpitfireXP Beitrag anzeigen
    ...
    Macht ja auch keinen sinn bei 3,5Grad die Luft runterzukühlen.
    (Vom entfeuchten mal abgesehen)....
    Sagst DU! Mir kann's nie kalt genug sein ..... nee Spaß, natürlich will ich im Winter nicht kühlen! Ich heiß ja nicht Mr. Frost. Mir geht's im Winter nur um's Entfeuchten.
    Geändert von mr.flx (16.12.2008 um 19:35 Uhr)

  8. #8
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
    Registriert seit
    17.02.2002
    Ort
    Sachsenland
    Beiträge
    19.239

    Standard

    Die Luft kühlt am Verdampfer ab, kondensiert dort und läuft nach draußen ab. Das Kondensat ist ja die Feuchte in der Luft. Hast Du noch nie unter dem Auto ne Pfütze bemerkt?
    Aus dem Alter bin ich raus.

Ähnliche Themen

  1. AGA Funktionsweise Abgasklappen über Unterdruck? Funktion Unterdruck im Motor?
    Von playajazzy im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 20.06.2013, 19:38
  2. Fage zu einer Sachbeschädigung in einer Werkstadt
    Von Stylez im Forum Allgemeines
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 30.03.2008, 01:12
  3. Funktionsweise BOV/Popoff
    Von Truman im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 23
    Letzter Beitrag: 26.12.2007, 16:56
  4. Funktionsweise Dual-Point-Einspritzung
    Von Gecko im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 21
    Letzter Beitrag: 02.06.2006, 18:05
  5. Lean/Rich ANzeige. Funktionsweise?
    Von playajazzy im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 01.10.2004, 21:33

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •