Endschalldämpfer nach 3 Jahren vergammelt

**strater** · 16.12.2008, 23:34

Hallo,
der vor 3 Jahren bei Honda neu gekaufte Originalendschalldämpfer ist heute abgebrochen. Das Rohr vor dem Schalldämpfer ist zum Glück auf dem unteren hinteren Querlenker liegen geblieben. Es handelt sich um den EJ9 meiner Freundin, der dieses Auspuffgeräusch nicht zusagte. Ich hab den jetzt kurz geschweißt und alles wieder zusammen gebaut geht auch alles wieder einwandfrei, aber ist das normal, dass der so schnell durchgammelt? Der ESD ist am Flansch zum MSD durchgerostet und der Flansch besteht auch nur noch aus sehr wenig Material.
Was habe ich vor 3 Jahren falsch gemacht, dass der ESD so schnell durchgerostet sein kann? Schrauben original und neu, Federn alt, Muttern verzinkter Stahl weil die Anschweismuttern am MSD-Flansch abgerissen waren. Der MSD ist am Flansch auch schonmal geschweist worden.

**SachsenEJ9** · 17.12.2008, 08:11

Ist normal, so wie das hinten die Radläufe anfangen zu gammeln.

**Vtec-Junkie** · 17.12.2008, 09:04

Viel Kurzstrecke vielleicht? :wink:

**strater** · 17.12.2008, 11:42

Zitat von SachsenEJ9

Ist normal, so wie das hinten die Radläufe anfangen zu gammeln.

Aber nach genau 3 Jahren und Honda Originalteil ist das recht schwach. Beim Kauf des ESD vor 3 Jahren Hat mich der Hondahändler gefragt, ob es ein Originaler sein muss. Ich fragte dann, was der Unterschied sei. Seine Antwort: Der Originale hält länger.

Zitat von Vtec-Junkie

Viel Kurzstrecke vielleicht? :wink:

Sie fährt jeden Wochentag zur Arbeit, die einfache Strecke sind ca. 25 km.

**Der-Pate** · 17.12.2008, 14:02

3 jahre is schon einiges , diese billig nachbauden halten meist nicht ma 2 jahre

**MB2_HORST** · 21.12.2008, 12:29

für orginal honda is es schon schwach finde ich.

hab bei den nachbauten die erfahrung gemacht, dass man die gleich als neuteil konservieren muss.
2schichten zinkspray und 2 schichten lack halten dann schon ne weile. meine ex hatte ihren schon 3 jahre drunter und der rostete noch nicht.

is aber immer so, dass die an den schweißnähten durchgammeln. der topf und die rohre selber haben da noch nicht mal rostpunkte.

**.:Aggi:.** · 21.12.2008, 14:35

Hatte bei meinem EJ9 das selbe... Der Topf hatte kaum rostpunkte und die Schweißnaht vom Zuführrohr am Topf war rundherum komplett abgerostet. Also wenn man einen neuen kauft am besten gleich mit Zinkspray die schweißnähte behandeln vl bringt das etwas...

**CRX_Fan** · 21.12.2008, 14:43

Am besten mal nen Antrag auf Kulanz bei Honda stellen!!

**Rei** · 21.12.2008, 17:15

mein hatte es damals nach 7 jahren an der schweißnaht weggegammelt

aber kulanz? bei nem 3 jahre altem auspuff? ich bezweifel sowas

**strater** · 21.12.2008, 22:38

Zitat von Rei

mein hatte es damals nach 7 jahren an der schweißnaht weggegammelt

aber kulanz? bei nem 3 jahre altem auspuff? ich bezweifel sowas

Bezweifelst Du, dass der nach 3 Jahren durchgegammelt ist oder dass ich einen Neuen auf Kulanz bekomme?
Laut Rechnung sind es sogar genau drei Jahreund und auf Kulanz wird das wohl eh nicht gehen,da der ESD selbst montiert wurde. Darum ja auch meine Frage, was man bei der Montage eines ESD falsch machen kann. MeineerstenGedanken: Konische Dichtung undicht und Abgase sind an der Seite vorbei und haben irgendwie das Metall angegriffen, oder Rost ist "übergesprungen" vom MSD-Flansch, nur so Vermutungen von mir.

Ich habe den Alten nochmal geschweißt, aber am nächsten Tag gleich einen neuen, diemal vom ATU, geholt. Ich werde auch jetzt ein kleines Loch von unten kurz vor dem Flansch reinbohren, damit das anfallende Kondenswasser abfließen kann.