Hört sich ja nicht besonders gut an, sind die Bremsleitungen nicht geteilt in vorne und hinten, kann man da z.b. auch nur die hinteren wechseln?
Hört sich ja nicht besonders gut an, sind die Bremsleitungen nicht geteilt in vorne und hinten, kann man da z.b. auch nur die hinteren wechseln?
die leitung für hinten
geht halt vom motorraum bis hinter, in einem stück
Achso, die vorderen werden dann eh relativ kurz sein. Muss ich mal bei meinem von einem unabhängigen Menschen checken lassen, wie wild es wirklich ist, aber wenn zwei von drei Werkstätten nichts daran zu bemängeln haben (darunter Honda), dann seh ich noch nicht ganz schwarz, aber vielleicht kann mans ja mal ein bisschen behandeln, damit es länger hält.
Komm grad aus der Halle.. hör mir auf..
Bevor ich jemals wieder Leitungen wechsel bei nem eg, kauf ich lieber gleich nen ganzen Civic...
Lenkgetriebe raus? Das doch n Scherz oder ? :-(
Ohne Tank stell ichs mir sehr schwer vor..
Wollte auch erst gebrauchte Leitungen holen, aber nachdem ich unter paar egs geschaut habe un überall wars rostig, dachte ich mir... wo sollste dann ne gute gebrauchte herbekommen.
Hab keine Zeit mehr mir eine zu besorgen..
Brauch die Karre..
****** eg3... kotzt mich an
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Hab dir doch gesagt, wo du gute Leitungen herbekommst. Bei mir ists nicht rostig. Aber wo du EG3 Leitungen sagst, fälllt mir ein, das ich noch welche habe:-) Und die sind gut ;-) Dachte die ganze Zeit du suchst für nen Einspritzer.
Komme aus Frankfurt.
Und Lenkgetriebe und Quertraverse ist ja nun nicht so ein riesen Auftrag...vorallem wenn du ne Halle hast. Ich hab das alles schon im Hof im Winter gemacht. Ohne Bühne.
Gruß Andy
Was würdest du für die Leitungen haben wollen?
Der Tipp mit den Leitungen kam heute NACHDEM ich in der Halle war ;-)
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Hab mir im Sommer für meinen EG4 wegen Rostbefall neue LeitungenZitat von Awake
gekauft die ich, wenn es jetzt wieder wärmer wird verbauen möchte.
Für beide Leitungen habe ich 196,41€ bezahlt.
Es handelt sich um Originalteile von Honda.
Damit du weißt was auf dich zu zukommt.
Ich hab 15€ bezahlt, gebraucht aber top zustand... danke speedy andy
edit : achja.. viel spaß beim wechseln.. mach ich nie wieder!
Geändert von Awake (01.03.2009 um 19:16 Uhr)
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Da hast du ja echt Glück gehabt.
So ist das Leben halt. Man hat es oder nicht.
Hauptsache die Leitungen sind drin.
Schöne Fahrt noch!
Spritleitungen machst du nicht gleich mit?
Hast du schonma die Bremsleitungen gemacht beim eg?
Falls nein, es müssen raus ... der tank, quertraverse vorn, lenkgetriebe, lenkstock, auspuff, schaltgestänge, ... na sämtliche halter, is klar..
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Na, ja.Spritleitungen machst du nicht gleich mit?
Hast du schonma die Bremsleitungen gemacht beim eg?
Falls nein, es müssen raus ... der tank, quertraverse vorn, lenkgetriebe, lenkstock, auspuff, schaltgestänge, ... na sämtliche halter, is klar..
Ist Arbeit. Schau mer mal!
Aber nicht unüberwindbar. Arbeit "Wurzelwort" = "Kampf".
Wer nicht kämpft,schwimmt mit dem Strom.
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Was willst du eigentlich?
Hab dir nur den Neupreis genannt, mein Bester.
Eine ehrliche Auskunft, bitte schön.
Es geht um den erhalt unserer Schätzchen, oder?
Was ich will? Ich wollte dir, genauso wie du, nur nen Ratschlag geben. Ich hab nämlich fälschlicherweise gedacht, das ist in paar stunden gemacht.. ende vom lied war, dass ich um halb6 morgens von der Halle heimkam...
Jott ist keine Maßeinheit.
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Naja, und wisst ihr, wo das eigentliche Problem liegt? Beim Besitzer, nicht beim Auto.
Weil kaum einer bedenkt, dass der EG im günstigsten Falle 14 Jahre alt ist. Wer da keine Lust hat, gegen Rost vorzusorgen, seis generell oder zumindest an den wichtigsten Stellen, der braucht nachher nicht jammern.
Nur weils ein Honda ist, ist er nicht unkaputtbar. Schon gar nicht der Eg...
Naja, als ich mein Auto vor etwa 5 - 6 Jahren bekommen hab, dachte ich überhaupt nicht daran, dass es mal rosten könnte usw. und das Rost oft schon innen entsteht und sich nach außen durchfrist. Das Bewusstsein dafür ist bei mir erst mit der Zeit gekommen, als ich mich näher damit auseinandergesetzt hab und es natürlich immer schlimmer wurde, aber an die Bremsleitung hatte ich bis zum Tüv des letzten Jahres auch nie gedacht, da hat auch nie eine Werkstatt was gesagt, dass man da vorsorglich was machen könnte oder so, aber die verdienen natürlich auch mehr, wenn es gleich ordentlich rostig ist...
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