Hab schon länger gelochte Zimmermann-Scheiben mit Ferrodo-Belägen auf meinem EH6: Sind ausgezeichnet dosierbar, auch bei extrem heißen Scheiben absolut wenig Fading und natürlich keinerlei Lenkerflattern o.ä.

Die Zimmermann-Scheiben auf meinem Sol haben mittlerweile einiges an Kilometern runter und es sind keinerlei Anzeichen irgendwelcher Haarrisse oder sonstiger Materialermüdung zu entdecken.

Beläge ist nun schon der zweiten Ferrodo-Satz drauf - und der muß auch bald wieder neu...

Note: Die Lochung ist bei weicheren Sport-Bremsbelägen zwar für das Nassbremsverhalten nicht wirklich soooo relevant (liegt im ms-Bereich), Gelochte haben aber natürlich immer den Vorteil der deutlich besseren Kühlleistung wg. der erheblich größeren Oberfläche. Gelochte Scheiben gibt's seit Jahrzehnten - die Technik ist ausgereift, der Rest liegt halt beim jeweiligen Hersteller...