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Thema: USDM Konsole Civic 96-00 *pics online*

  1. #31
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Sorry, da hab ich mich vertan. Hab Seite 1 mal geupdatet.

  2. #32
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Welche Pinbelegung für Warnblinker ist nun eigentlich die richtige? Muss man die Kabel durchpetzen oder könnt man auch einfach umpinnen?
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  3. #33
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Umpinnen geht nicht... die Stecker sind doch minimal verschieden.
    Trotzdem würd mich zum einen die richtige Piinbelegung nun mal interessieren, zum anderen war bei mir der leere Steckplatz an einer anderen Stelle.
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  4. #34
    Avatar von still insane
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    bei mir haben beide pinbelegungen nicht gestimmt...
    habe durch "probieren" eine belegung gefunden die passt (allerdings nur bei eingeschaltener zündung)

  5. #35
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Interessant. Aufgeschrieben hast du wohl keine Belegung oder?
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  6. #36
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    was truman bezüglich des warnblinkschalters gepostet hat, stimmt

    hatte bei mir vorher auch was falsch angeschlossen, dabei hat es eine sicherung im motorsicherungskasten rausgehauen
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  7. #37
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Hab das noch gefunden.



    Wie gesagt meinen hat Kollege durch probieren belegt. Ich war mit den Lüftungskanal beschäftigt und wir haben vergessen es zu notieren.

  8. #38

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    Schalter vom EG:


    Schalter vom EK:


    Denke damit dürfte die Beschaltung eindeutig sein D.h. die Beschaltung vom EG-Stecker erfolgt genau in derselben Reihenfolge wie beim EG-Stecker. Muss man also nur auf den EG-Stecker 1:1 umpinnen
    Geändert von Jiss (15.04.2010 um 01:35 Uhr)

  9. #39

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    Kann mir jemand von euch sagen wofür diese beiden Stecker am SI-Kabelbaum sind? Ich hab einen Kabelbaum vom EK9 und dort hab ich anstelle dieser beiden Stecker ganz andere Stecker. Die Fotos sind von gold-civic und das sollen die Stecker vom SI-Kabelbaum sein.


    Der kleine braune Stecker.


    Mit diesem Stecker kann ich gar nix anfangen. Wüsste nicht, wo der angeschlossen werden sollte?

    Finde zu diesen beiden Steckern auch nix im Manual. Die anderen Stecker sind dort alle aufgeführt.

    Kann es sein, dass der braune Stecker für den Gebläsewiderstand ist? Also das Ding hier

    Was mich halt wundert ist, dass dort nur ein Kabel reingeht bei dem Stecker. Werden dann die beiden gerade stehenden Pins im Stecker kurzgeschlossen? Kann da mal jemand den Stecker bei sich hinterm Handschuhfach rausziehen und das mal durchmessen?
    Geändert von Jiss (15.04.2010 um 01:42 Uhr)

  10. #40
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Der braune Stecker ist wohl nur dazu da weil der große blaue wohl schon komplett mit Pins belegt ist. Mußt aber einfach nur mal das Kabel verfolgen.

    Der 2. Stecker geht beim Klimatauscher/Luftschacht in so eine Art Relais ran.
    Denke das steuert was bei der Klima. Wenn du keine hast kannnst den wohl weg lassen.

    siehst du hier über der "SI Kabelbaum" Schrift



    bei einige sitzt das Teil auch woanders. Da wo das Kabel so in die Länge gezogen wurde

    Geändert von gold-civic (15.04.2010 um 09:59 Uhr)

  11. #41

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    Super danke gold-civic Hast mir sehr geholfen damit. Auf dich ist wirklich Verlass.
    Hab einen Kabelbaum von einem RHD EK9. Da sind einige Stecker spiegelverkehrt gepinnt und dazu kommt, dass ich entweder einen Kabelbaum von einem EK9 ohne Klima erwischt haben muss oder bei dem ist die Elektrik wiederum anders als im SI. Die beiden oben gezeigten Stecker hab ich nämlich nicht dran sondern dafür ganz andere und der 3-polige Stecker vom Transistor am Gebläse ist bei mir ein 4-poliger Stecker. Aber alles kein Problem Möchte noch vor dem eigentlichen Umbau meinen Kabelbaum fix und fertig haben.
    Jetzt fehlt nur noch der Lüftungskanal vom Händler und dann kanns fast schon losgehen.

    Was ich aber noch brauche ist eine Zeichnung von dem Bügel für den Motor am Wärmetauscher. Hab da nämlich einen Servomotor aus einem CRV und der wird dort ganz anders befestigt.

    Das Ding hier:


    Wäre wirklich nett, falls einer von euch mal ein Blatt anlegen kann und die Löcher und Konturen 1:1 abzeichnen könnte. Idealerweise mit einem Fadenkreuz, bei dem ein paar Zentimeter (vlt so 5cm in jede Richtung) in x- und y-Richtung angezeichnet sind, damit ich es im richtigen Verhältnis ausdrucken und nachbauen kann. Auch wäre es von Vorteil, an welchen Stellen das Blech gebogen ist.
    Ihr würdet mir eine Menge Fummelarbeit ersparen

  12. #42

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    Keiner hier, der mir den Gefallen tun kann? Schade

  13. #43
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    ich bau jetz nich die halbe kiste auseinander um das teil da zu fotografieren, sry
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  14. #44
    Avatar von Truman
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    Kann ich evtl machen, da mein Wagen noch nicht fertig ist. Aber das wird noch paar Wochen dauern bis ich Urlaub habe.

  15. #45

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    Zitat Zitat von Rei Beitrag anzeigen
    ich bau jetz nich die halbe kiste auseinander um das teil da zu fotografieren, sry
    Dazu muss man doch das Auto nicht auseinanderbauen. Sind doch beim Servomotor nur 2-3 Schrauben, die man lösen muss, und dann kann man den schon rausnehmen. Da kommt man ja über den Beifahrerfußraum ran.

    Zitat Zitat von Truman Beitrag anzeigen
    Kann ich evtl machen, da mein Wagen noch nicht fertig ist. Aber das wird noch paar Wochen dauern bis ich Urlaub habe.
    Das wär super nett von dir, wenn du in ein paar Wochen an mich denkst, wenn du am Auto baust

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