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Thema: USDM Konsole Civic 96-00 *pics online*

  1. #61
    Avatar von Truman
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    Hab heute endlich mal geschafft alles anzuschließen. Die Belegung die bei mir funktioniert habe ich auf Seite 1 editiert. Leider funktioniert bei mir diese kleine Birne vom Warnblinkschalter nicht.

  2. #62
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Super das du es auch endlich geschafft hast. Haben uns ja viel geschrieben deswegen.
    Hab dein Belegung mit eingepflegt.
    Das mit der Birne ist ärgerlich, ich hab vorher alles 3 mal gecheckt bevor ich alles wieder eingebaut habe.

  3. #63
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    Avatar von Rio
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    hat nicht zufällig jemand noch einen facelift wärmetauscher oder gar einen SI wärmetauscher zu verkaufen?


    btw kann es sein dass der vom SI schwarz ist??
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  4. #64
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von Rio Beitrag anzeigen
    btw kann es sein dass der vom SI schwarz ist??
    2sec google.

    http://honda-tech.com/showthread.php?t=2320558

    ist schwarz, wichtig ist halt die Aufnahme für den Servo.

  5. #65
    Avatar von Truman
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    Zitat Zitat von Rio Beitrag anzeigen
    hat nicht zufällig jemand noch einen facelift wärmetauscher oder gar einen SI wärmetauscher zu verkaufen?
    Oh man, das war ja sowas von klar! Ich hab 1 Jahr lang so ein Teil im Keller liegen gehabt und weil ihn keiner wollte vor 3 Monaten entsorgt!

    Du kannst aber auch einen vom CRV nehmen falls es Dir hilft.

  6. #66
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    @goldi: danke, dabei bin ich doch immer derjenige, der die lmgtfy.com links postet ;-)

    @truman: warum machste auch sowas mensch werd wahrscheinlich jetzt einen SI kaufen, ohne kabelbaum aber samt servo und hebel, überlege nur noch ob mir der spass 110€ wert is :-)

    EDIT: brauch man denn eigentlich zwingend von der passgenauigkeit her die oberen luftungsschächte oder kommt die luft, sofern ich die alten nutze, dann einfach nur nicht genau durch die schächte?
    und wie ist das mit dem luftungschacht auf dem abrett? is der dann blind weil die coupes den garnicht haben?
    Geändert von Rio (07.03.2012 um 22:47 Uhr)
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  7. #67
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    Der Luftschacht ist dann blind. Da gibts keinen Abzweig mehr.
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  8. #68
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von Rio Beitrag anzeigen
    EDIT: brauch man denn eigentlich zwingend von der passgenauigkeit her die oberen luftungsschächte oder kommt die luft, sofern ich die alten nutze, dann einfach nur nicht genau durch die schächte?
    und wie ist das mit dem luftungschacht auf dem abrett? is der dann blind weil die coupes den garnicht haben?
    Schau mal auf Seite 1, da hab ich beides untereinander gepostet. Bei der USDM Konsole sind die Schächte nach rechts versetzt.
    Ich denke den normalen Schacht mußt du dann bearbeiten damit die Konsole überhaupt paßt und die Luft wird dann halt gegen die Konsole blaßen usw.

  9. #69
    Avatar von Truman
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    Also wenn ich ehrlich bin, wenn ich einen Wagen hätte wo der Wärmetauscher die Aufnahme hat, ich würde das Amaturenbrett für das Lüfterzeugs nicht mehr raus machen! Ich persönlich habe nie diese obere Lüftung und auch nicht diese Mittelfüftung benutzt.

  10. #70
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    gut ich hab ne rohkarosse, da spielt das ausbauen keine rolle mehr aber da ich die mittleren lüftungen auch fast nie genutzt hab bin ich auch am überlegen die alten schächte zu bearbeiten, die korrekten kosten ja auch wieder geld...
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  11. #71
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    Zitat Zitat von Jiss Beitrag anzeigen
    Hab mir mal aus dem im ersten Thread von gold-civic geposteten Bild so ein Teil aus Edelstahl angefertigt. Das Anfertigen der Skizze hat 2h und das Ausschneiden mit dem Dremel nochmal etwa 2h gedauert.
    Das Ergebnis ist ganz gut geworden. Müssen nur noch die drei Verstellstangen eingenietet oder eingeschweißt werden. Mal sehen, ob der OBI-Markt Elektroden für Edelstahl hat.
    Beim probeweisen Anschrauben an den Wärmetauscher hats sehr gut gepasst.

    Gibt's hier was neues? So einen Hebel würde ich dir auch abnehmen!

  12. #72
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    3. Lüftungsstärke von 4 Fach auf 9 Fach
    bei verwendung des originalen EU lüfter, wie soll der dann auf einmal von 4facher leistung auf 9fache leistung kommen?
    oder ist damit nur die auflösung gemeint, sprich 9 anstelle von 4 lüfterstufen?

    by the way, is der SI lüfter in dem fall vielleicht ein stärkerer?
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  13. #73
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    Einfach nur feiner abgestuft.
    7jb4h.jpg
    Wie man sieht ist die "normale" Version einfach nur eine Reihe von Vorwiderständen.
    Beim Si ist es ein Transistor. Ich nehme an, dass der Lüfter mit einem PWM-Signal angesteuert wird.
    Da könntest du dann beinahe beliebig fein abstufen.
    Geändert von Kordova (17.03.2012 um 23:39 Uhr)

  14. #74
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    Hat zufällig jemand einen Si-Hebel da und kann den mal entbehren?

  15. #75

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    Also ich hab die Originalzeichnungen von dem Umstellblech zwischen Servomotor und dem Wärmetauscher noch da. Hab das damals von nem originalen abgezeichnet. Was ich aber noch brauche ist das Stück Blech am Servo-Motor für die Kalt/Warmverstellung. Hab da nen Motor aus nem CRV, aber der hat nen anderen Hebel unten dran...

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