bekomme den SI kram demnächst, dann lässt sich vielleicht was machen
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heute gekommen
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Hat sich Jiss bei dir gemeldet?
Ich hätte angenommen er will vom Si Motorhebel die Maße nehmen.
Ne hab ich leider noch nicht. Bin leider im Moment viel unterwegs und wenig im Internet.
Jo also die Maße wären schon ganz cool. Ist eigentlich alles was mir noch für den perfekten Umbau fehlt...
Die Maße des Si-Hebels würden mich interesieren. Wie hast du die Stifte angebracht?
Also die Zeichnung zum Nachbauen des Hebels kann ich dir mal einscannen. Dauert nur noch ein bisschen, da ich gerade umgeziogen bin, meine neue Wohnung noch ne Baustelle ist und alles noch in Kisten verpackt ist. Stifte hab ich einfache Gewindestangen genommen.
Da ich in den nächsten Wochen meinen facelift EK4 auch auf die US-Konsole umbaue benötige ich auch einmal eure Hilfe. Ein paar Fragen habe ich dazu....:
Was habe ich bereits an Teilen:
Benötigen tue ich dann noch folgende Teile:
- Heizungskabelbaum: 32257-S04-A10 oder 80650-S04-951 [95,43 EUR]
- Lüftungsschacht für die SI Konsole: 77411-S01-A11 [62,43 EUR]
- Servo Motor: 79160-S10-A41 [124,38 EUR]
- Motorabdeckung: 79161-S10-A41 [5.49 EUR]
- Transistor: 79330-S10-A42 [29.28 EUR]
- High Relais 39797-SE0-003 [39.39 EUR]
+ Umlenkhebel
Oder vertue ich mich da???
Den Kabelbaum den ich habe ist der Konsolenkabellaum richtig? Also benötige ich noch den Heizungskabelbaum?
Was mich noch verwirrt...:
Welchen Gebläsewiderstand benötige ich?
Kann ich den OEM US-Stecker für den WBA-Schalter nutzen oder brauche ich den vom EG?
Müssen die Halterungen von der Konsole wirklich am Ende leicht verbogen sein oder wurden die nur verborgen durch den Versand etc.?
die teile liste ist korrekt.
der transistor der dort aufgeführt ist, ist sozusagen der gebläsewiderstand den du suchst.
es ist wohl etwas irreführend da du jetzt einen gebläsewiderstand drin hast und den durch einen gebläsetransistor ersetzen musst.
bzgl des warnblinkerschalters gehe ich davon aus dass die meisten den schalter samt konsole ohne stecker bekommen und bevor jemand versucht den EK stecker dort hineinzupressen wurde erwähnt dass hierzu der EG stecker nötig ist.
wenn du jetzt den originalen aus einem SI schon hast erübrigt sich der EG stecker sofern, wovon ich ausgehe, die pins deines alten steckers in dem neuen halten
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Der Stecker vom Warnblinklichtschalter muß in jedem Fall umgepinnt werden. Die Pine vom alten Stecker bekommst Du nicht in den SI Stecker, das passt nicht. Ich habe mir einen Stecker vom EG geholt und die Stecker abgelötet (geht ganz gut), dann habe ich meine alten pine abgekniffen und die vom EG angelötet. Dann brauchst du nur noch die Belegung zu nehmen und die pine richtig in den Stecker zu stecken. Das wars!
ok falsch gedacht :-(
gabs nicht irgendwo mal eine genauere erläuterung zu den hondasteckern bzw wo man pins und stecker neu beziehen kann?
JAE und JST waren glaub ich die hersteller, nur haben die so eine immense auswahl an steckern dass erstmal einer durchblicken muss...
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Das schwierigste wird nur sein den Umlenkhebel zu bekommen :/
Wegen dem Umlenkhebel würde ich dann empfehlen einen Wärmetauscher vom CRV zu nehmen, die sind baugleich. Die bekommt man schon ganz gut und sind auch nicht so teuer.
was für ein CRV ist das denn dann?
also der ist baugleich mit dem Facelift wärmetauscher und hat den Umlenkhebel und Servo ebenfalls?
Danke!
LG
guckst du Seite 1. ;-)Zitat von SinuS
oder mal bisschen bei ebay.com stöbern, hab jetzt einen von nem kanadischen sedan, samt servo, umlenkhebel usw
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