Eure Öl-Temp? CTR / ATR / ITR usw.

**vtecMT** · 30.03.2005, 17:01

Hi,
hab nen ATR und fahre mit 5W40 Castrol oder Total/Fina.
Wie ist bei euch die Öltemperatur in best. Situationen (nach dem Warmfahren natürlich)?

Bei mir:
Landstraße ganz gemütlich bis 3500Umin: 80-90°C
Landstraße schneller (öfter mal vor Kurven runterschalten...): 95-105°
Autobahn gemütlich ca. 140-150kmh: 95°-110°C
Autobahn schneller ca. 180kmh: 120°-130°C
Autobahn Vollgas (230-250kmh, schon nach 1-2Minuten!): 145°C :-(
Ist das bei euch auch so? Trau mich kaum noch, länger als 5min. Vollgas zu fahren...
Der Motor ist so gut wie neu (5000km eingefahren). Anzeige ist i.O.

Anderes Öl nehmen? Ölkühler einbauen? Oder alles so lassen?

**Pred** · 30.03.2005, 17:33

meins is wenn er schön warm is immer so um die 120 C°

**fosgate** · 04.04.2005, 20:54

Meiner hat wenn ich in wetze 210Fahrenheit!
Habe aber eine frage,und zwar hab ich einen Öltempsensor auch eingebaut und wenn ich jetzt 10 min oder so schneller fahre oder halbe stunde normale geschwindigkeit begint die nadel immer so komisch zum hüpfen,springt so um die 10-15 Osi auf oder ab!
Is mir voriges Jahr noch nicht aufgefallen,bin aber noch nicht viel gefahren nachm einbau der anzeigen!
Freund meinte das sei normal weil das öl heisser wird und sich dadurch luftbläschen bilden können die dann die schwankungen verursachen!
Stimmt das? :-?

**vtecMT** · 04.04.2005, 22:38

nein. wo ist der sensor?
kabel locker/aufgescheuert? sensor defekt?
210Fahrenheit wären ja nich mal 100°C oder? - da macht ja ein diesel höhere temperaturen bei 4000umin ... (120°C)

**ATR-Meister** · 06.04.2005, 16:35

Hi vtecMT!

Also bei mir war generell so wie bei Dir-bei vmax allerdings nicht so schnell-aber nach paar Minuten (3-4

) dann auch an die 150 Grad. Bin dann aber auch länger bei dem Speed geblieben und so hielt sich die Temp auch. Naja, Ölkühler wäre beim ATR wohl nicht verkehrt-deswegen auch die Drehzahlabriegelung bei 7600-7700, wobei die UK bis 8400rpm gehen-auch ohne Ölkühler aber eben mit Tempolimit

**austrian type-R** · 06.04.2005, 19:12

normal Landstraße um die 80-95 Grad
Autobahn konstante 160kmh: 105 Grad
Am Ring: bis zu 145 grad

Ölkühler, 10w60 und 430ps

**Vitök** · 06.04.2005, 21:50

Was habt ihr denn für Temperaturanzeigen? Ich finde von den runden 60mm Temperaturanzeigen nur bis 100Grad. Wo gibts welche mit mehr?

**austrian type-R** · 07.04.2005, 08:02

Ich hab die Greddy 52mm

**vtecMT** · 08.04.2005, 07:25

hab die von sandtler.

**Tralien** · 08.04.2005, 07:38

was kosten die so in etwa? und ist das ein act die einzubauen?

ach und macht das sinn wenn man net "viel" am auto gemacht hat (ctr)?

**vtecMT** · 08.04.2005, 19:51

also ohne öltemp möcht ich nich mehr fahren :-)
ist schon krass - die dauer bis es warm wird und wie schnell sich die werte ab 6000umin ändern...
ist kein großer akt, brauchst halt ne werkstatt/grube/hebebühne oder so zum einbau.
hab alle teile bestellt und dann die mechanischen teile bei honda einbauen lassen - die elektrik und die anzeigen selber eingebaut.
kosten waren für alles zusammen (hab noch gehäuse gebaut usw) 300euro (öltemp,öldruck,bordspannung).

**Vitök** · 08.04.2005, 22:32

Welches Zusatzinstrument ist außer Öltemperaturanzeige beim Straßenbetrieb und nicht Rennstrecke vom Nutzen? Volt Anzeige? Was bringts?

**Pred** · 08.04.2005, 22:53

Volt ist eigentlich unnötig ! wenn du zuwenig hast nützt dir die Anzeige auch nix, musst dann so oder so aufladen....

**Vitök** · 08.04.2005, 22:58

Was könnte man den noch nützliches reinbauen? Will mir am Tacho diesen Aufsatz holen wo man links und rechts 2Instrumente reinbauen kann. Weiß aber nicht was ich als 2ten nehmen soll :-? unnötig will ich auch kein Geld ausgeben für ne Anzeige die ich nicht anschau