Wie kommste auf 5 Gang? nur weil er nicht in den 6. schaltet? ^^
Vom Klang her, grade Begrenzer, klingts doch sehr nach K!
Wie kommste auf 5 Gang? nur weil er nicht in den 6. schaltet? ^^
Vom Klang her, grade Begrenzer, klingts doch sehr nach K!
Jo, B Motor
Sitzt wie n Mongo in der Karre...Hondafahrer
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
In usa gibt's den ep3 k20 mit nem 5.gang getriebe
Der dreht doch für nen K Motor viel zu träge hoch..
Bin mir da ziemlich dass es sich um nen B Motor handelt..
Zitat von Awake
Sitzt wie n Mongo in der Karre...Hondafahrer
wenn man mal auf die Umgebung achtet, scheint der nur total langsam zu beschleunigen ^^ so viel Lärm um nichts
So siehts aus!!
K20 dreht viel schneller die gänge aus...
Auch einer mit 5Gang Getriebe?
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Ich kenn keinen mit 5gang. Welcher horst macht sich schon freiwillig nen 5gang getriebe bei nem k20 dran wenn er auch das knackige 6gang kriegt?
ich bin mir ziemlich sicher das es kein k20 ist im video.
Ich hab ja auch keine Ahnung, aber wenns wahr ist was Walter sagt, das es auch 5Gang EP3 gibt, dann könnte ich mir schon vorstellen, dass der langsamer hochdreht. Aber wie gesagt, keine Ahnung
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Ich würde sagen das ist kein K20 sondern ein b motor der sehr gut am gas hängt
Zumal im Video als auch in der Beschreibung b16b steht.
Das 5Gang spekuliere ist doch auch sinnlos... könnte ja auch sein, dass er den sechsten einfach gar nicht reinmachen wollte
Vom Begrenzer hört man doch auch nicht wirklich was.. also auch nicht wirklich aussagekräftig.
Von ner K20 Schaltbox kann man auch nichts erkennen.. oder gibts da Lösungen die sehr OEM aussehen?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
huhu hier mal zwei videos von meinem ep3
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