Schönes Ding,hätte allerdings noch ein Kreuz am Himmel gemacht.
Und schöne Felgen
Schönes Ding,hätte allerdings noch ein Kreuz am Himmel gemacht.
Und schöne Felgen
Lüftungsrohre habe ich rausgeschnitten. Es geht also nur noch die Scheibenheizung. Auf Grund des Käfig hätte ich es jedoch nicht rausschmeißen müssen. Aber Lüftungsgitter werden mit Alu abgedeckt.
In das mittlere Lüftungsgitter kommt dann noch die Öltemperatur und Ladedruckanzeige rein.
Hier noch das Bild.
http://img219.imageshack.us/img219/9...erairis163.jpg
Also ein Durchbruch auf die hinteren Dome.
(Noch im nicht lackierten Zustand)
Gruß
Geändert von Targa_333 (18.04.2010 um 21:34 Uhr)
Ich nehms im Sommer in Angriff.Zitat von Blue CRX
Schönes Ding,hätte allerdings noch ein Kreuz am Himmel gemacht.
Und schöne Felgen
Werde auf jeden Fall über Kopf noch eine Strebe ziehen - allerdings nur aus Optischen Gründen.
Sieht alles sehr ordentlich aus.
Wie schon erwähnt gefällt mir sehr gut.
Ich hatte das auch mal vor,allerdings bin ich 182cm groß dann
noch einen Käfig rein und auf der Rennstrecke mit Helm fahren geht leider gar nicht,alles zu eng
Musste ich mir halt für die Strecke was anderes zulegen
Noch ne Frage bezüglich der Eintragung :
Hast Du den Käfig schon eintragen lassen bzw. lässt Du ihn überhaupt eintragen?
Grüße
Martin
Käfig ist selbstverständlich eingetragen.
Gruß
Ging das "einfach so" ?
Ich hab ein wenig Bedenken, ob mir einer den eintragen würde.
also wichtig is es das richtige material zu wählen und auch nachzuweisen delches man genommen hat..... Und es muss einer mit einem Schweißerschein den käfig schweißen sonst wirds nicht mir der abnahme
Wie kann ich dem Ingenieur denn weis machen, dass ein Fachschweißer meinen Käfig gebruzelt hat? Steh ich aufm Schlauch??
ja...das is eine gute frage....am besten den schweißer dabeihaben beim eintragen...und nen Video oder so machen wärend er schweißt
immerhin kann man ja auch einen vom Pferd erzählen....naja..
Also schweißen kann ich selber. Auf verschiedene Fügearten. Aber dann lass ich das lieber einen Arbeitskollegen haben, Nähte sehn von einem mit 40 Jahren Praxis besser aus als von mir nach vlt 2 Jahren Schweißpraxis. Zumal ich das auch eher selten mache.
Wär super, wenn der Targa hier mal ein Statement zu abliefert, das würde mir deutlich helfen! Danke!
was für eine biegemaschiene hast du verwendet?
Es komm drauf an was dein Prüfer haben.
Ein kleiner Abschnitt aus dem DMSB:
8.3.4 Angaben für die Schweißnähte
Die Schweißnähte müssen über den gesamten Umfang
der Rohre verlaufen.
Alle Schweißnähte müssen von bestmöglicher Qualität
und völlig durchdrungen sein (vorzugsweise Schutzgasschweißen).
Ein Schweißschein ist also nicht Pflicht. Auch hier ist es Ermessenssache vom Tüv.
Sprech mit deinem Tüv, und klär ab auf was er wert legt.
(evtl. Schweißschein, Rechnung vom verbautem Material usw....)
Wenn du den Käfig nach DMSB Vorschriften baust, beckommst du den auch eingetragen.
Gruß
hey, hast du mal weiter gebaut an deinem? würde mich interessieren, wann die kiste am start ist.
ja, das auto ist eigentlich fahr fertig.
ein paar nicht ganz unwichtige sachen fehlen noch (türverkleidung,dach schließe,usw..).
das auto ist deutlich steifer was sich sehr positiv auf das fahrverhalten ausgewirkt hat. ich finde den sol jetzt deutlich neutraler. ich wollte eigendlich am wochenende 17.07 zur nos fahren. aber das lohnt nicht bei knapp 600km anreise für einen offenen tag. im august werde ich sicher fahren.
gruß
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