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Thema: Frage: Wohin mit Tankentlüftung wenn kein Aktivkohlefilter?

  1. #16
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Zitat Zitat von MB2_HORST Beitrag anzeigen
    Ich hab alles raushegehauen und dann nur noch einen Schlauch am Füllrohr nach oben bis zum Tankdreckel gelegt.

    Is milen weit weg vom Auspuff und da entzündet sich nichts und man riecht es auch im Inennraum nicht.
    Is eh so, dass sich da nichts entzünden wird. Da brauchts schon mehr als ein bischen Abwärme vom Auspuff.
    also hast du den schlauch nur im radhaus hoch gelegt? oder sieht man den wenn man den tankdeckel auf macht?

  2. #17
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    nur im Radhaus nach oben bis zum Einfüllstutzen und da is ein kleiner Filter drauf damit kein Dreck reinkommt

    Is alles hinter der orginalen Radhausverkleidung versteckt und so nicht ersichtlich wenn das Auto auf der Bühne ist.

  3. #18
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    muss das hier mal wieder auskramen

    wir hatten letztens wieder diskussion darüber und festgestellt dass schlauch am tank frei baumeln lassen irgendwie mist ist.


    die überlegung war das rückschlagventil am tank zu belassen, den aktivkohlefilter in dessen nähe setzen und beides, rückschlag und aktivkohle miteinander zu verbinden allerdings ohne weitere abgänge am aktivkohlefilter zu nutzen oder zu verschließen

    somit kann die passive aktivkohle meiner meinung immer noch austretende dämpfe binden, lediglich die rückgewinnung der gefilterten gase käme dann der natur zu gute


    ist das so korrekt?
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  4. #19

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    Kann die entlüftung nicht irgentwie in den behälter/catchtank der kurbelentlüftung mit eingebunden werden, dann würde es quasi auch wieder der verbrennung zugeführt werden.

    wäre denke ich die beste lösung bei turbomotoren
    Geändert von sammy (03.05.2013 um 08:45 Uhr)

  5. #20
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Ich hab den Schlauch einfach an der DK angeschloßen
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    dsadasd.jpg
    Geändert von fago88 (03.05.2013 um 08:37 Uhr)

  6. #21

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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    Ich hab den Schlauch einfach an der DK angeschloßen
    Klappt ohne Probleme seit 10.000 KM

    dsadasd.jpg
    wird bei saugmotoren sicherlich funktionieren

  7. #22
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    is wohl möglich nur ich verleg mir jetzt sicher keine neue leitung vom tank bis zur dk
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  8. #23
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    achso, du hast die Leitung beim Nauaufbau deiner Karre komplett weggemacht oder wie?
    dann ist das natürlich ne doofe Lösung das stimmt

  9. #24
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    ja, unterm auto hängt nix mehr, spritleitungen sind ja im innenraum neu gemacht
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