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Thema: EG3 - Vergasertuning für Profis inkl. Erklärung und Beleg

  1. #31
    Avatar von CWest
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    was verbraucht deiner denn eigentlich so? ich hör öfter von anderen Eg3-Fahrern dass sie unter 6l Liter ohne besonders sparsam zu fahren kommen. Davon bin ich aber weit entfernt. Wie siehts bei dir aus?

  2. #32
    Avatar von ThaMan
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    Ich fahre in der Regel zwischen 6,4L und 7,5L. Drunter geht auch, ist aber verkehrsbehindernd. Bin mal mit 5L gefahren, es geht. Ist aber krank.

    Die 6,4L sind 120-140KM/H AB am Stück, die 7,5L sind innenstadt/drittelmix.

  3. #33
    Avatar von ThaMan
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    So, jetzt reicht es mir. Hab keine Möglichkeit gefunden, einigermaßen bezahlbar da noch weiter zu machen.
    Werde jetzt versuchen, alles auf die Einspritzung vom Ej2 umzubauen. Also alles mit Tank und Kabelbaum etc.

    Wer mich dabei mit günstigen teile unterstützen möchte, ist dazu herzlich eingeladen! Ich brauche eigentlich am liebsten alles von nem Ej2 mit D15B7 Einspritzer. Wo steht einer, der geschrottet wurde und zerlegt wird?

  4. #34
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    lohnt das? was kommt da bei rum..?

  5. #35
    Ahnungsloser Avatar von Kerl
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    Bei mir lagen nach dem Umbau 10 PS mehr an. Ich finde, das lohnt sich schon.

  6. #36
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    Avatar von El-Tobito
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    ej2 eddy verkloppt doch grad ne halb geschlachtete karosse günstig!

  7. #37
    Avatar von ThaMan
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    Die wird aber abgeholt und geht leider nicht an mich, an dem war ich dran. Wer was hört->PN

    Ja und für 10 PS lohnt sich das auf jeden Fall. Schon wegen der Option in Berlin vorbei zu fahren und später nen Propeller draufzusetzen. Wenn man sich das mal überlegt: 1,3L mit was um die 150 PS und ordentlich Drehmoment -> wäre topp und auch ausreichend. Sonst müsste man wieder an die Bremse und Abgasanlage tauschen etc. Ist ja alles schon da.

    Möchte gern noch etwas mehr Leistung, aber nicht so viel ausgeben. Ist mittlerweile nicht mehr das einzige Auto, von daher kann ich mir an dem jetzt ein wenig Spielerei erlauben. Geht mir auch drum, noch was zu lernen und selber zu bauen.

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