Fahrwerks Kaufempfehlung Civic EK4

[EK4B18]

Hi,

bräuchte eine Entscheidungshilfe beim Fahrwerkskauf. Fahre einen EK4. Das Auto wird im Allgemeinen auf Öffentlichen Straßen genutzt, nur hätte ich gerne auch die Reserven um auf die Rennstrecke gehen zu können.

Das Fahrwerk sollte auf jeden Fall ein Gutachten haben.

Preisrahmen würde ich mal sagen so bis 2000€

In dem EK4 ist ein B18C6 verbaut, braucht man da was verstellbares wegen Mehrgewicht auf der Vorderachse oder ist das zu vernachlässigen??

Im Moment fahre ich ein Koni Gewinde nur irgendwie lassen die Dämpfer nach....Umso wärmer es wird umso weicher wird alles...

Dachte an ein KW V3 / nur wie ist das mit dem Einstellen??? Da ich nicht wirklich Erfahrung habe in Zug / Druckstufe einstellen/abstimmen habe ich da etwas bedenken.....

Hoffe bin im Richtigen Bereich....

Danke und Gruß Basti

[Othello]

Ich kenne das Auto jetzt nicht. Aber mal meine Meinung verallgemeinert:

Wenn du selbst nicht die Kompetenz hast, würde ich nur dann ein einstellbares Fahrwerk kaufen, wenn du jemanden an der Hand hast, der das nach deinen Wünschen einstellen kann.
Ansonsten würde ich lieber auf etwas bewährtes (meist nicht einstellbares) wie z.B. H&R zurück greifen. Das dann kombiniert mit härteren Stabis und verstellbaren Querlenkern oder dergleichen, sodass man den Sturz vorne und hinten einstellen kann und schon hast du eine prima Kombi die auch für gelegentliche Track Besuche ausreicht!!!

btw: ein KW V3 ist irgendwie nix halbes und nix ganzes. Entweder richtig Geld ausgeben und ein KW Competetion 2-fach kaufen (eigentlich too much für Strasse) oder doch ganz einfach und ein Standard Gewinde von H&R z.B.

[EK4B18]

Ich kenne das Auto jetzt nicht. Aber mal meine Meinung verallgemeinert:

Wenn du selbst nicht die Kompetenz hast, würde ich nur dann ein einstellbares Fahrwerk kaufen, wenn du jemanden an der Hand hast, der das nach deinen Wünschen einstellen kann.
Ansonsten würde ich lieber auf etwas bewährtes (meist nicht einstellbares) wie z.B. H&R zurück greifen. Das dann kombiniert mit härteren Stabis und verstellbaren Querlenkern oder dergleichen, sodass man den Sturz vorne und hinten einstellen kann und schon hast du eine prima Kombi die auch für gelegentliche Track Besuche ausreicht!!!

btw: ein KW V3 ist irgendwie nix halbes und nix ganzes. Entweder richtig Geld ausgeben und ein KW Competetion 2-fach kaufen (eigentlich too much für Strasse) oder doch ganz einfach und ein Standard Gewinde von H&R z.B.

Auto ist ein 96er Civic Hatch EK4 mit Motor/antriebsstrang vom Integra

verbaut sind im Moment :

Vorderachse :

Einstellbare Querlenker oben
Energy Suspension Komplett

Hinterachse :

Spur/Sturzversteller von D2
Querlenker von D2
Die großen Gummis von Energy Suspension


Ich wollte ein Hochwertiges Fahrwerk kaufen mit Gutachten und da landete ich beim KW V3....

Ich weiß natürlich was die Verstellung von Zug und Druckstufe bewirkt nur habe ich eben keinen Prüfstand oder Erfahrung beim Abstimmen auf der Rennstrecke. Es wäre denoch toll wenn das Fahrwerk die Möglichkeit bieten würde, denn wer weiß was Morgen ist!!!

Es gibt ja auch von KW beim V3 ein Art Grundeinstellung von der man ausgehen kann.

Macht die erhöhte Achslast die ich vorne habe nichts aus??

[deleted_user]

Wie wäre es mit nem D2!?

[EK4B18]

Wie wäre es mit nem D2!?

Ja bin mir nur nicht wirklich sicher ob das was ist....klar lesen kann man schon ziemlich viel darüber aber dachte mir halt KW oder H&R Bilstein kennt man halt....Von D2 höre ich erst seit ca. 2 Jahren..

Was nicht heißen muss das es schlecht ist!!!!!!!!!!!

[PsYchO87]

probier es bei ksport oder ast

http://astsuspension.com/

[1HGEJ2]

ast soll nicht so gut sein.
wenn du ne marke haben wilst dan hol idol

[deleted_user]

Im Moment fahre ich ein Koni Gewinde nur irgendwie lassen die Dämpfer nach....Umso wärmer es wird umso weicher wird alles...

Wie alt ist dein Fahrwerk und wie äußert sich das mit dem "weich" werden!?
Ich hatte auch mal Koni Stossdämpfer drin (Vermutlich 1 Generation) aber "weich" wurde da gar nichts.
Kannst du dein Fahrwerk einstellen? Weich/Hart...

[EK4B18]

Wie alt ist dein Fahrwerk und wie äußert sich das mit dem "weich" werden!?
Ich hatte auch mal Koni Stossdämpfer drin (Vermutlich 1 Generation) aber "weich" wurde da gar nichts.
Kannst du dein Fahrwerk einstellen? Weich/Hart...

Hi,

das FW sollte so um die 6 - 8 Jahre alt sein, Genau kann das nur ProjectJDM sagen!! Dürfte aber erste Generation sein!! Dämpfer waren auf jeden Fall mal Gelb...(Weiß ich wegen entrosten und lackieren)!!

Die Dämpfer wurden bei Koni damals mit anderem Öl befüllt und Gold lackiert lt. ProjectJDM.

Im Moment sind sie ganz zu gedreht und ne viertel wieder auf!!

Das Weich werden kann man sich so vorstellen...Die ersten 10-20KM je nach Aussentemperatur sind Sie schön straff....und werden dann immer immer weicher......Mit zunehmender Geschwindigkeit auch!

So als wie wenn man funktionierende Konis komplett auf Weich stellt...

Normal kann das nicht sein da ich in meinem damaligen Auto auch Koni Gelb drin hatte und da blieb die Härte immer gleich!

Haben die Dämpfer einen High und Lowspeed Bereich??? Wie man es von Motorradgabeln kennt???? Könnte ja dann sein das etwas im Highspeedbereich nicht stimmt....

Sorry wenn die Frage kompletter Schwachsinn ist!!! Hatte nur bei ner Motorradgabel mal was Ähnliches..

[EK4B18]

Keiner mehr nen Tipp???

[Rio]

ast soll nicht so gut sein.
wenn du ne marke haben wilst dan hol idol

kann nur den hier wiederholen!

[bobo]

ast soll nicht so gut sein.
wenn du ne marke haben wilst dan hol idol

D2 soll nicht so gut sein...Ksport auch...Koni auch...KW Var1-3 plus den restl.******ßß von denen auch...
Idol ist cool aber kostet auch dementsprechend

[Monty]

H&R baut doch auch welche nach Kundenwünschen, kannst doch da mal nachfragen

[HondaTestDriver]

oder du fragst mal bei ProjectJDM an

[feiny]

Keiner mehr nen Tipp???

Wenn du schon 2k ausgeben willst ist das eigentlich das richtige ->
http://www.ajr-performance.com/d2-ra...ek-p-4610.html

Du bekommst NIRGENDS mehr fürs Geld wie bei diesem Fahrwerk.... und das Gelaber von wegen D2 ist schlechter als bla bla... nuja.... weisste ja bescheid

Hier sind auch ein Paar andersfarbige Life Bilder in dem Fred zu sehen
http://www.hondapower.de/forum/showt...142617&page=20