#34956, b92p, 2005
#34956, b92p, 2005
Klasse Ried, super von Dir...
#18472, NH623M, 2003, EZ 09.2002 fets
Ried, ich hab vor ner Weile auf motortalk gelesen, dass die ersten ep3 von Rechts- auf Linkslenker umgebaut worden sein sollen. Weißt Du inwieweit ob da was dran ist?
Geändert von Fets (15.07.2010 um 20:29 Uhr)
Man müsste mal das Werk in England (Swindon) kontaktieren....die werden das wissen...! Ich weis nur...der allerletzte war schwarz und ein Rechtslenker.
Laut der Quellen im Inet...
Ende September 2005 wurde der letzte von insgesamt 35.190 Civic Type R's der EP-Reihe im englischen Swindon gebaut. Diese Stückzahl verteilte sich wie folgt auf die ganze Welt: 18.033 für England, 12.422 für Europa und 4.735 Stück für Japan.
Laut dem Kraftfahrtbundesamt wurden davon in Deutschland 2001 163, 2002 652, 2003 428, 2004 306 und 2005 80 CTR's neu zugelassen. Diese Gesamtsumme von 1629 Stück beinhaltet natürlich nicht die Fahrzeuge, die ausschliesslich für den Rennsport eingesetzt und somit nie zugelassen wurden.
Einer Nachfrage beim Kraftfahrtbundesamt im April 2008 ergab, dass am 01.Januar 2008 noch 1207 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen waren. Wenn man also einen besitzt, sollte man ihn behalten denn es ist absehbar, wann der Wagen eine absolute Rarität sein wird. Dem ITR erging es schließlich ähnlich der 2004 noch ca. 1200 Fahrzeuge auf deutschen Strassen verzeichnen konnte und nun im Januar 2008 nur noch 625 vorweisen konnte.
35.190 schreiben die hier im Text....das kann aber ja nicht stimmen....das sehen wir ja an Hand unserer Seriennummern schon...!
Geändert von Ried (16.07.2010 um 07:20 Uhr)
Laut Info gab es auch 2003 nur 600 Stück 30th Sondermodelle.
100 silberne RHD
100 silberne LHD
100 rote RHD
100 rote LHD
100 schwarze RHD
100 schwarze LHD
@Fets:
Glaub ich nicht und kann ich mir echt nicht vorstellen...der Aufwand und die Kosten wären zu hoch gewesen.
Überleg mal....was man alles hätte tauschen müssen...und das an einem Neufahrzeug.
Geändert von Ried (15.07.2010 um 21:45 Uhr)
type_R, #42394, bj. 05, b92b
ich denk, dass da evtl auch das datum der erstmaligen zulassung ne rolle spielt ...zB dass #31er zwar logischerweise früher produziert wurde, aber dann aber ne zeit auf halde, beim händler, o.ä. stand, somit könnte beispielsweise ein #32er, der gleich nach produktion, auslieferung angemeldet wurde, durchaus ein älteres 'baujahr' sein ...vermut ich halt mal
Geändert von type_R (18.07.2010 um 00:26 Uhr)
Nr.: 32454 Baujahr: 2004 Farbe: NH674 cosmic gray pearl
Ich glaube ich habe den Fehler gefunden!
Die Zahl vor dem U gibt nicht das Bj an, sondern das Modeljahr!
Und das ist ein Unterschied!
Unser CTR hat folgende Daten:
#34856 Farbe: R81 und laut Schein wäre er ein Bj. 2005, da wir eine 5 vor dem U haben! Zugelassen wurde er aber das erste mal 10/2004, also kann er nicht in 2005 gebaut worden sein!
Muß aber dazu sagen, er wurde letztes Jahr eingedeutscht, ursprünglich ist er ein Type R Premium Model aus Luxemburg, wobei das für die Fahrgestellnummer eigentlich egal sein sollte!
denke mal ich werd den jüngsten hier in deutschland fahren
#00330, NH623M 2001
nur so wenige ep3 in dland?Einer Nachfrage beim Kraftfahrtbundesamt im April 2008 ergab, dass am 01.Januar 2008 noch 1207 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen waren.
kommt mir nämlich verdammt wenig vor & passt imho so gar nicht zum preisgefüge, ein preFL ep3 is ja mittlerweile billiger als ein 98er teg
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