Ergebnis 1 bis 6 von 6

Thema: b16 in einem d16 (ej9)

  1. #1
    Avatar von BenniGT
    Registriert seit
    06.04.2005
    Beiträge
    498

    Standard b16 in einem d16 (ej9)

    Hiho leute ich habe jetzt seid 2 jahren einen d16y8 im ej9 laufen (nonface)
    Nun ist es so weit es kommt ein b16a2 aus eg6 rein.

    Der d16 lief mit dem ej9 kabelbaum, vobei ich da nen paar sachen geändert habe wie zb.

    -Verteiler kabel neu gezogen
    - Iacv von 3 auf 2 geändert
    -Lambda kabel von 1 polig auf 4 polig
    -Vtec kabel neu
    -Adapter vom ej9 auf obd2 selber gebaut

    Hoffe ich habe nix vergessen

    So was muss ich alles ändern damit der b16a2 läuft?
    - obd2 auf obd 1 adapter oder?
    -Antriebwellen eg6
    -Schaltgestänge b civic egal welcher oder?
    -Kupplunggeberzylinder b16 oder passt auch der vom ej9?
    -Kat 100 zeller auspuff ek4
    -Motorhalter alle vom ej9 bis auf der hintere oben am getriebe
    Hat da wer die honda nummer bitte?
    -Was ist die beste ecu ? p30 ?


    Muss ich sonst noch was ändern vll kann ja kurz einer die liste überfliegen und mir helfen.

    Gruss Benni
    Geändert von BenniGT (29.08.2010 um 20:10 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Discoverone
    Registriert seit
    07.02.2010
    Ort
    Herford, Nordrhein-Westfalen, Germany, Germany
    Beiträge
    266

    Standard

    du brauchst nicht den halter am getriebe sondern die an der zahnriemenseite und hinten den T-träger.
    kosten 226€ beide zusammen

    Kupplungsgeberzylinder passt


  3. #3
    Avatar von BenniGT
    Registriert seit
    06.04.2005
    Beiträge
    498

    Standard

    Oki schon mal ein schritt weiter .

    Ich meine den kupplunggenehmerzylinder am getriebe :-) der von ej9 wird nicht passen oder?

    gruss Benni

  4. #4
    Avatar von Discoverone
    Registriert seit
    07.02.2010
    Ort
    Herford, Nordrhein-Westfalen, Germany, Germany
    Beiträge
    266

    Standard

    doch der passt

  5. #5
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
    Registriert seit
    22.01.2007
    Ort
    KH
    Beiträge
    1.252

    Standard

    hab den umbau jetzt schon zwei mal hinter mir

    du brauchst den hinteren getriebehalter vom ek4
    und die beiden vorderen pendelstützen, also einmal vorne am getriebe und einmal vorne am motorblock, die passen nicht vom ej9, mussten wir leider während des umbaus feststellen (daher haben wir die weggelassen)

    kupplungsnehmer passt, musste nur die leitung etwas umbiegen

    ansonsten haben auch alle schläcuhe bei uns direkt so gepasst, nur der für die benzinleiste sitzt bei uns bischen unter spannung, die vom eg6 is wohl etwas länger

    antriebswellen passen von eg6,eg2, ek4 und der eg limo mit b16
    ebenso das schaltgestänge, wir haben auch eins vom ej9 umgeschweißt

    fürs umpinnen vom kabelbaum auf obd1 + pbd1 adapter gibts anleitungen im netz, danach haben wir das gemacht

    ecu weiß ich nicht welche nr. das hat, wir habend as vom eg2 passend zum motor drin

    bremsenswap vorne wäre noch ne idee wo man da schon alles anfasst


    hoffe ich hab nix vergessen

  6. #6
    Avatar von BenniGT
    Registriert seit
    06.04.2005
    Beiträge
    498

    Standard

    Wow danke leute für die hilfe !!

    Jetzt habe ich nur noch eine frage zur lima ...
    Die lima vom b16 hat 4 anschlüsse und der d16 hat nur 3.

    Kann mir wer weiter helfen?

    Gruss Benni
    Geändert von BenniGT (01.09.2010 um 18:11 Uhr)

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •