Achso, isser wech? Was gabs denn als gescheiten(!) Nachfolger?
Achso, isser wech? Was gabs denn als gescheiten(!) Nachfolger?
Jo hat nen super Nachfolger gefunden.Ich werde meinen Acci vermissen.
Ohne hier den topic voll zu müllen, Er fährt nu nen Type-R in gestalt eines Accords...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
[Topicmüll] Also nen CH1?[/Topicmüll]
Richtig!
@Spy Mir dir kann mal wieder nicht ordentlich reden....
Klar war das Kackkke gelöst mit einem behälter aber es tat besser bremsen als nen cCivic mit 260 scheiben welcher noch dazu leichter war bzw ist.
Was denkste wie weit ich jetzt mit 300er CTF Scheiben komme mit 1400 Kilo, welche beim Civic schon nach 8 Tkm gerissen sind.... Egal. Tret eh erstmal kürzer nächstes Jahr.
@ Spoon Wieso? Hast auch los?
Nee, der schläft nur grad wieder.Im Frühjahr dann mal gegen den ATR drücken.Zitat von Ralph
@ Spoon Wieso? Hast auch los?
Also ich bin auf meiner Stoptech Anlage schon 3 Sätze Yellow STuff gefahren. Keinerlei Probleme gehabt. Allerdings fahre ich die auch nicht auf den letzten mm runter. Bremswirkung top, kein Nachlassen selbst nicht wenn man den ganzen Tag Hockenheim fährt. Vor der Stoptech Anlage sind mir regelmässig die Scheiben verreckt.
Hast du Bremsenkühlung verbaut?
Ne, keinerlei Kühlung verbaut.
Mehrkolbenanlage -> bessere Flächenpressung des Belages und somit keine punktuelle Hitze. Deswegen halten die YS eventuell?
Yep auch eins der Gründe aber auch weil die Bremse an sich schon von haus aus viel mehr Temperatur "vernichtet" als so eine ITR bremse
Dann müssten sie beim EVO oder STi auch halten, tun sie aber teilweise nicht. Ich denke eher das er Glück gehabt hat bis jetzt, bei mir haben auch einige Sätze gehalten bevor einer kurz vor der Verschleißgrenze leicht zerfallen ist und einer schon nach 800 Kilometern ohne Belastung total von der Trägerplatte abgefallen ist.
Es ist auch ein Unterschied ob er leicht an den Kanten kurz vor der Verschleißgrenze bröckelt, oder schon nach kurzer Zeit bei voller Belagstärke ohne Belastung, Letzteres DARF nicht passieren!!
Es ist ja nicht so das jeder Satz bröckelt, das passiert vereinzelt, deswegen auch nicht bei jedem der YS fährt. Schlimmer finde ich die schwankende Qualität, das Vertrauen ist dahin da schon zuviele diese Probleme mit den Belägen hatten.
Ich denke auch das es bei der Belagablösung auf die Scheibe ankommt. Was ich damit sagen will ist, da der Belag (vielleicht nur teilweise)
naheliegend eine sehr geringe Festigkeit/Dichte hat, somit schnell brockelt und das gerade an den Kanten, tut eine genutete Scheibe ihr übriges um die Kanten der Beläge zusätzlich zu malträtieren. Eine blanke Scheibe kann somit diesen Belag schonen und u.U. kann dieser dann auch (länger) halten, bzw. nicht (so stark) "ausfransen.
Da sind ja auch die Standard "Massen" - BREMBO Dinger drauf wie auf jeden Seat und co. und keine Stoptech oder anderes. Also kein direkter Vergleich.
Naaaaaaaaja... frag mal bei BEC nach.. wir reden hier von 2-3% WENN ÜBERHAUPT die Probleme haben und bei den 2-3% weiss man auch nicht zu 100% sicher Ob und wenn JA unter welchen umständen der Belag aufgegeben hatSchlimmer finde ich die schwankende Qualität, das Vertrauen ist dahin da schon zuviele diese Probleme mit den Belägen hatten.
Ich hab ja auch auf der ITR Bremse vorne die YS. Ich lass mich da mal überraschen. Aber werd die sicherlich nicht drauf lassen, weil die 2-3% einfach reichen.
Man will hier ja auch nicht ein Produkt oder so schlecht reden, aber ich könnte damit auf dauer nicht beruhigt fahren. BREMS-Beläge oder alles andere an der Bremse sind für mich so wichtig, das ich es nicht auf 2-3% ankomm lassen werde. Vorallem beschweren sich ja hier nur welche, die nicht gerade einen schleichenden Fahrstil haben
War allerdings mit den GreenStuff auf der EK4 Bremsanlage sehr zufrieden.
Greetz
Hatte auch mal auf EK4 Green mit Honda Standart Scheiben und war auch sehr zufrieden. Bremste wie Sau. Nur die Scheiben taten dann langsam reißen ringsum.
Für Speeddays allerdings war es nichts. Landstraßenballerei und Autobahn aber sehr ok
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