[EG&co.] Karosserie vs. Karosseriedichtmasse vs. Rost
Zur Info, weil ich es mir nicht vorstellen konnte, bis ich es gesehen habe.
Die EGs sind mittlerweile schon recht in die Jahre gekommen, meiner ist mittlerweile 18 Jahre alt und hat in 6 Jahren über 110.000km dazu bekommen. Die meisten Karossen werden durch Tieferlegung und Streben stärker belastet. Ich habe das (große Glück immer noch) rostfreie Radläufe und sonst erfreulich wenig Rost zu haben. Hier und da am Motorhalter sieht man das Alter, sonst gibt es an der Karrosse sehr sehr wenig.
Leider musste ich im Sommer feststellen, das die Dichtmasse am Dach unter den Leisten gerissen ist. Ebenso hinten am Übergang zur Scheibe. Diese Risse habe ich mit Owatrol-Öl behandelt, seitdem sind die versiegelt. Das Öl füllt die Risse komplett aus und läuft so weit unter und in den Rissen, das es wirklich überall hinkommt. (Auch gut für jegliche Spalte am Unterboden btw).
Was ich nicht gesehen habe (und auch nicht dran gedacht habe):
Die Mulde vom Tankdeckel ist ebenfalls mit Karosseriedichtmasse verklebt (und evtl. an der Außenhaut angepunktet?), diese reißt ebenfalls. Leider ist bei mir Wasser in diesen Riss eingedrungen und unter den Lack gewandert.
Ergebnis: Bläschen am Rand der Mulde und eine größerflächige Ablösung des Lacks unten an der Kante. Leider hat sich schwarzer, nässender Rost entwickelt, ohne das es sichtbar war. (Und manche wissen ja hier, wie mein Lack aussieht und wie pingelig ich an dem bin.)
Der Wagen geht nächste Woche zum Lackierer, die Seitenwand wird renoviert. Ich denke, das ich das hätte wirksam verhindern können, wenn ich es früher gesehen hätte. Glücklicherweise ist von innen nichts zu sehen, die Seuche sitzt höchstvermutlich unter der Dichtmasse in der Mulde und ist davon nach oben gewandert.
Was ich damit sagen will: Kontrolliert außen die Dichtmassen und reagiert entsprechend, wenn ihr Risse findet. Die Autos werden es auch danken. Sicherlich auch für die ED/EE/EJ/EK Modelle interessant.
Freundliche Worte hinsichtlich des zu erwartenden Lochs in meinem Geldbeutel nehme ich gerne entgegen
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Da meiner ja im Winterschlaf ist habe ich ja die Tage mal Zeit ihn in der Garage mal zu untersuchen an den stellen.Allerdings muß ich sagen das ich bis jetzt nix großartiges von Außen am Wagen entdecken konnte.Ich hatte letztes Jahr kleine bläschen unter der Kennzeichenmulde und unten am Seitenteil....also unten am Radlauf
An der Heckklappe wars zum Glück nix wildes...aber im Radlauf mußte geschweißt werden.Aber nun ist alles behoben und auch von innen versiegelt.Ich habe bevor ich ihn vor ein paar Wochen weg gestellt habe noch mal die Innenverkleidung hinten aufgemacht und die Hohlraumschutz erneuert und mich dabei fast selbst vergiftet
Zitat von ThaMan
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