minime ej9
hey leute,
muss mal eine frage stellen,
was brauch ich alles für ein minime biem ej9?kann man das alles schrittweise machen oder muss ich das alles auf einmal machen?was kostet mich der spaß und was bringt das an leistung mehr?ich weiss jetzt denken die meisten warum swapt der nicht gleich auf ek4?antwort die 3500 bis 5000 € für die ganzen teile find ich einfach zu teuer.
ich denke zwar bringt nix aber jeder hat mal klein angefangen und von daher probiers erstmal....ja was brauchst dafür?
kopf,zv,asb,düsen,kabelbaum und ne ecu die man programmieren kann
kannst mir sagen von welchen modellen ich den ganzen spaß brauche und was das mehr bringt bzw kostet?
kopf samt asb, dk und luffikasten vom d16y8 am besten, p28ecu ausm d16z6, obd adapter und ne menge kabel fürs vtec kabel und anderen kram.
der user luigi hat das schon probiert. rechnen kannste mit ner komplett aga mit ungefähr 115ps+....
und kostenpunkt so in etwa?
ohne ne genaue aufstellung zu haben, würde ich mit 800euro rechnen. da haste teile und nen bissl kleinkram drinnen.
k da mach ich ein thema aufm marktplatz auf wenn ich das geld hab
DIE Ps Zahl erscheint mir zu niedrig. Mit originalem Block, D16Z6 Ansaugbrücke, EK3/4 Luftfilterkasten und kompletter Abgasanlage wurden hier schon EJ9 mit was an die 125PS vorgestellt. Da sind nur noch leichte Schwungscheibe und andre Erleichterungen dran gemacht worden.
Mit VTEC Kopf sollte doch mehr drin sein?
naja, 125Ps halte ich für etwas übertrieben bei I/H/E mods ... eher so 105 +-5 herum, je nach Zustand des restlichen Motors.
@1.4is
Bau mal eine ordentliche Auspuffanlage dran. Und ich meine WIRKLICH eine komplette und gute AGA. Leichte Schwungscheibe und EG3 Getriebe. Dann bist du schonmal gut 1500 Euronen los.
Wenn du den Schaltknauf wechseln willst beginnst du ja auch nicht damit die Karosserie zu tauschen oder?
Bernhard
hab bei ostermeier angerufen der verkauft mir das ganze minime für 280€ ......aga hinten is schon mohr vsd wird auch noch...
Na dann hau ran
Und dann rechnen wir nochmal rauf, was Rock dir sagen wollte..
280+80+50+100+50+400 = 960 € und dann is es noch nicht eingetragen und auch nicht legal was den obd standart angeht
Kurz: nich die kosten unterschätzen.. nur weil 280 beim ostermeier drauf stehn.. heists nioch das nich mehr drin sind ^^ und 1000euro is ne menge holz.. da gibts schon andern motor für..der ab werk besser geht.. ^^
ich red dir aber nur von asb krümmer drosselklappe luffi kasten....
Der Motor hat mittlerweile was um die 130PS und der Block sowie der Kopf ist original. Messprotokolle existieren von den verschiedenen Stufen. Kommt schon hin. Alles belegbar. Sind auch noch Sachen dran, die ich nicht geschrieben habe, weil ich sie vergessen habe. Aber wie gesagt, Stock Block und Kopf.Zitat von DaRock
AGA besteht aber aus mehr als einem ESD, MSD ... da fehlt ein Metallkat und ein guter 4-2-1 Krümmer.
Rein wirtschaftlich gesehen ist das alles overkill weil du deine Arbeitszeit auch noch einkalkulieren musst. So einfach ist das auch nicht wie du dir das in deiner Traum-Minime-Welt vielleicht vorstellst. Das hat wenig bis gar nichts mit dem Minime am Coupe zu tun wo man nur den Kopf wechselt, ein Kabel legt und die ECU umsteckt.
Bernhard
@darock hab doch schon gesagt das ich lediglich vorhabe asb drosselklappe und krümmer erstmal zu wechseln werd werder ecu ,,umstecken´´ noch anderen kopf draufsetzten.
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