Also für mich klingt das nach einer Defekten zkd oder soger ein Riss im Kopf, so das der die Kompression direkt ins Kühlsystem drückt und das Kühlwasser übers Überdruckventil rausgedrückt wird. Ich habe mal von irgendeinem Teststreifen etc. gehört, mit dem man Abgase im Kühlsystem messen kann.
Ja richtig!
Aber mir hat die Werkstatt gesagt daß sie einen ZKD Schaden ausschließen kann. Das Testgerät zeigt an das alles i.O. ist.
Aber es ist der Motorsport welchen ich betreibe.
Ja, das sagt die Werkstatt von denen du das Auto gekauft hast, lasst das mal bei einer anderen werkstatt prüfen. Wundert mich das du überhaupt so viel Geld bezahlt hast, als ich noch vor 1-2 monaten nach einem ep3 geschaut hatte, sind 2 atr in ebay für 5-6k weg gegangen...
Warum ich soviel bezahlt habe hatte ich geschrieben. Genau deswegen, um solche 5-6k Autos zu umgehen. Sie könnten ja grobe Mängel haben. DACHTE ICH.Zitat von pRoXimuS
Und warum machste den Wagen dann nicht dementsprechend fit für die Rennstrecke?
Mit seinen über 10 Jahren is der halt nicht mehr so stark belastbar...
Weil ich der Meinung und der Überzeugung bin daß ein serienmäßiger (bezüglich des hier diskutierten Problems) Honda, und erst recht ein Type R, das abhalten muss UND kann!
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen