vtec187's CRX EE8 - nicht schön, aber selten!

[vtec187]

Habe mich vor ungefähr 2 Wochen von meinem Nissan getrennt. Ich hatte mir unbedingt einen EE8 eingebildet, da ich mit dem Nissan in den letzten beiden Jahren nicht viel Glück hatte (Zylinderkopfdichtung schrott, Auffahrunfall, ...). So kam eines zum Anderen und ich zum EE8.

Gekauft habe ich die Möhre von AndyEE8 aus Köln.
Anfangs war ich etwas skeptisch, ob ich ihn kaufen soll. Also hab ich fix meinen Schwager eingepackt und hab mich mit Andy getroffen.

Äußerlich ist der EE8 in einem... naja, ich sag mal vorsichtig, weniger guten Zustand. Rost fängt ganz leicht an bei den Radläufen hinten und die Schürzen sind jetzt nicht so mein Fall. Dazu kommt noch diese sonderbare Lackierung.

Hätte der Wagen nicht anderweitig noch überzeugt, hätte ich ihn nicht genommen.
Der Motorraum ist absolut sauber und trocken (mittlerweile nach über 1000km in meinem Besitz immer noch ). Der Innenraum ist sehr gut erhalten. Die Sitze haben keine Risse oder Ähnliches und auch das Lenkrad ist nicht wirklich abgegriffen.

Aber mal zu den nackten Fakten... man kann ja schließlich noch so viel Reden, aber das macht ihn aktuell auch nicht schöner.

Getreu dem Motto: Nicht schön, aber selten.



Ist ein Baujahr 1991 mit aktuell 155.000 km.

Folgende Mods hat das Ding:
- SRS 4-2-1 Krümmer mit 60er Auslass
- Einzeller Sportkat ( )
- Invidia N1
- Fidanza Schwungscheibe m. 3,4kg
- KW Variante 1 Gewindefahrwerk
- Domstreben (hinten, vorne - oben, unten)
- Sturzversteller vorne
- Schaltwegverkürzung
- Greenstuff hinten

Optisch:
- Kerscher Bodykit (Schürzen vorne + hinten, dazu 2cm Kotflügelverbreiterung vorne + hinten)
- Ventildeckel rot gepulvert
- Dachhimmel mit schwarzem Stoff bezogen

Sonstiges:
- Drosselklappenheizung wurde entfernt
- Golfballähnlichen Schaltknauf
- Sony Radio



Was habe ich nun damit vor?
Im Winter möchte ich das Ding
- entrosten
- die Hohlräume versiegeln
- Komplettlackierung (schwarz, weiß aber noch nicht welches - Anregungen erwünscht)
- OEM Schürzen verbauen (bis auf die Kotis, so viel kann man nicht ausschneiden )
- ITR Tacho u. ITR Lenkrad

Also quasi so seriennah wie möglich.
Felgenwahl ist schwierig. Ich hatte da die Rota Grid Drift in weiß im Auge... brauche hinten aber wohl 8.5-9er Felgen. Jemand einen guten Tipp?

In den nächsten 1-2 Wochen kommen noch ein bisschen Kleinkram, den ich mal eben bestellt habe:
- VDO Anzeigen (Öldruck u. Temperatur)
- Spoon Socken
- Mugen Schaltknauf (den Dildo)

Ich seh zu, dass ich dieses Wochenende mal ein paar mehr Fotos mache.

[feiny]

EE8 ist geil, keine Frage, kann man schön was draus machen, aber so im direkten vorher/nachher Vergleich


hm... du hattest sicher deine Gründe, falls der aber wieder so werden soll wie der Nissan, zumindest Optisch, dürfte wohl eine Grundsanierung anstehen oder?

Wenn die Karosse noch halbwegs beieinander ist dann könnte das was werde, auf jeden Fall wünsch ich viel Erfolg damit! Lohnt sich auf jeden Fall den die Kisten werden immer seltener

[Suit]

Na dann viel Spass und Erfolg mit dem Auto.

[SKUM]

hey, lasst mal noch n paar übrig, will nächstes jahr auch EExklusiv sein

glückwunsch zum hondawagen!

[vtec187]

@Alin
Ja, natürlich. Jeder der meinen vorherigen Wagen kennt, zeigt mir den Vogel und fragt mich "Wieso?".
Im Endeffekt kann ich die Frage nicht genau beantworten... CRX ED9 war mein Erstwagen und der hatte es mir irgendwie angetan. EE8 war schon immer ein Traumwagen. Es war dann wohl auch irgendwo die Vernunft, weil der Nissan zu einer Art niemals enden wollenden Spardose wurde.

Außerdem fielen Heizorgien mit Kurvenhatz flach... a) kann ich es dafür zu wenig und b) tut der Nissan dann das, was er am Besten kann - quer kommen. Ich hätte mich zum Beispiel niemals mit dem Gerät an den LSR getraut und das geht mir irgendwie auch ab.

Kannst dich allerdings schon mal freuen, weil ich im Winter wohl mal wieder auf Shopping-Tour bei dir gehe.

[doc snyder]

Hey vtec187,

da wohnen wir schon in der Nähe von Rgbg und schaffen es trotzdem nicht uns das Ding live anzusehen. ;-)

Aber habe bis jetzt nur das beste über den Wagen gehört.

Lass ihn ganz und viel Spass mit ihm.

[vtec187]

Hey Doc,

Jo, war am Wochenende bei Chris. Der war eigentlich - bis auf die Optik - auch sehr angetan.
Denke das wir ein Treffen dieses Wochenende sicher hinbekommen.

[doc snyder]

Hey Doc,

Jo, war am Wochenende bei Chris. Der war eigentlich - bis auf die Optik - auch sehr angetan.
Denke das wir ein Treffen dieses Wochenende sicher hinbekommen.

Habe ich schon gehört das du draussen warst. ;-) Soll ich bei Helmut schonmal Platz machen und das Pink anrühren lassen?

[CaliKing]

Krasser "tausch"
Aber Glückwunsch zum EE8 Ist echtn feines Teil, und das was du vor hast hört sich gut an, vorallem das OEM Schürzen wieder ran kommen und der eine neue Lackierung bekommt.
Bin gespannt wie der sich Entwickelt.

b) tut der Nissan dann das, was er am Besten kann - quer kommen.

Ach ja, n Rex neigt auch dazu in schnellen kurven bei nem lastwechsel mitn Arsch zu kommen.


Gruß

[buggs]

geiles ding! wat arbeit dran aber sicherlich machbar... Schön wieder einen EE liebhaber mehr in unseren reihen zu sehen!

[Dirty South]

Glückwunsch zum EE8 & gutes gelingen! Habe mir auch einen gehohlt!


Gruß Jens

[MadMaxCRX]

...ABO! Bin mal gespannt was draus wird :-)

LG Mario

[vtec187]

So, natürlich wie versprochen mal eine Bestandsaufnahme.
Ungeschminkt, ungeschönt und ungewaschen!


















Bin nach wie vor der Meinung, dass der Motor- als auch Innenraum erste Sahne sind und außen halt etwas nachgeholfen werden muss im Winter.

[El-Tobito]

naja, geht schon wa. also wirklich schön ist er nicht aber wirklich planlos verbastelt ist er auch nicht.
ich bin der meinung diese radläufe in verbindung mit den bumpern in irgendeinen deutschen tuningkatalog gesehen zu haben.

aber vor jahrzehnten.

auf oem look solltest du gehen... auch die radläufe hinten.

[vtec187]

Ja, das steht ja im ersten Post.
Soweit wie möglich OEM, aber die Radläufe hinten werden knifflig, glaube ich... mal sehen.