Civic EJ9 Limo ZV Problem
Hallo Leute,
habe ein Problem.
Habe mir vor paar Tagen nen Civic EJ9 Limo 1,4 S gekauft, aber da geht die Zentralverriegelung nicht
Habe die Suche schon benutz, aber nichts passendes gefunden.
Kann mir da jemand helfen?
Wo muss ich was nachschauen, austauschen oder ähnliches
Und wie schaut das ensprechende Teil, wo kaputt ist aus?
Viellen Dank für die Hilfe im Vorraus.
Gruss
Max
Geändert von Black_Death (17.11.2011 um 18:11 Uhr)
hhhmmmmm......, keiner n Anhaltspunkt ????
tja, kann mir nicht mal einer sagen wo vielleicht das ZV Modul sitzt oder so, bevor ich das ganze Auto zerlege?
das kann doch nicht sein, dass es über 30 Leute gelesen habe und keiner was dazu schreibt ...
ZV Modul ist in der Fahrertür..............
geht nur ein motor nicht oder macht die zv garnix?
das modul ist wie gesagt in der fahretür, so ein kleiner kasten
Zitat von MaXReV
also die ZV macht garnix.
Muss bei mir jede Tür einzel auf- und zu sperren ...
Am besten 'nen Schaltplan besorgen und mal alles durchmessen und prüfen.
Falls jemand nen Schaltplan fürn EG5 hat bitte mal Bescheid sagen, bei meinem geht die ZV auch nich.
die von Honda haben gesagt, es ist hier auf dem Bild die Nummer 23
habe mir also heute vom Schrottplatz die Nummer 22, 23 und 24 geholt, werde dann mal am WE schauen, was da nicht stimmt
ach ja, die Nummer 8 habe ich auch mitgenommen
tja, war wohl heute nichts, das Türschloss getauscht und das ZV Modul, aber keine Besserung in Sicht
also wird das Problem wo anders liegen.
jemand ne Idee ?
wenn man die Fahrertür auf- und zu sperrt, macht das ZV Modul "Klack klack"
Schau mal im Motorraum im Sicherungskasten. Laut Handbuch ist dort eine Reservesicherung. Einfach mal tauschen. Hatte das Problem auch mal. Bei mir hatte allerdings auch die Uhr im Innenraum nicht funktioniert.
Gruß
hast du vielleicht n Anhaltspunkt, welche das sein könnte?
habe mal alle kleinen nachgeschaut, alle ganz und die Großen Relai's kann ich leider nicht nachprüfen
mhh wenn das zv modul klackt isses vielleicht ein kabelbruch?
ja, kann sein . wäre natürlich ******e, weil ich nicht weiß, wo ich anfangen soll zum suchen
wär nur ein motor ausgestiegen würde ich ja sagen du hast das selbe problem wie ich, das die gehäuse der stellmotoren undicht ist und der motor darin rostet, aber wenn gleich garnix geht isses wohl ein kabelbruch
vllt. ein massekabel, das würde den gleichzeitigen ausfall am schnellsten hinbekommen
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