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Thema: Käfighersteller

  1. #31
    Avatar von ITR 5976
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    Hi oder du fragst mal hir an die kenne ich auch von der langstrecke am Ring machen sehr gute arbeit zu einem guten preiss
    ZU mindest wahr es mal so sie werden halt immer bekannter.
    Ein kumpel hatte vor 2 Jahren da seine Skyline machen lassen top arbeit .

    www.mm-automotive.de/

    gruss ulli

  2. #32
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Unabhängig von dem Threadthema, aber ich wollte kein neues Thema eröffnen.

    Kann mir jemand beantworten, ob ein Käfig vom EK Hatch in eine EK Limo passt?

    Ich weiß folgendes: Radstand ist gleich, Teppich passt auch...

  3. #33
    Avatar von hondatobi
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    Also ich hab mir grad für nen EG nen DMSB-konformen, incl. Türkreuz, H-Strebe und Knotenblechen machen lassen - liegt bei ca. 1200-1300,-€ Liste; also dann wohl knapp 1400-1500,-€ mit TÜV. Papiere sind wohl dabei.
    Also von der Beratung und der flexibilität her fand ich bisher alles Top. Von nem Kollegen mit eigentlich ähnlichem Käifig von Pleie kam eigentlich auch nur Lob. Hat wohl relativ gut gepaßt.
    Mehr kann ich erst sagen, wenn er in 2-3 Wo da ist...

  4. #34
    robbitobbi
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    Hi!
    Wenn Du das Türkreuz eingetragen bekommst , dann sag mir mal den TÜV der es eingetragen hat!

    DANKE

  5. #35
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    Avatar von Rio
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    ich kram das hier mal wieder hoch - es ist ein pleie käfig geworden

    wie patrick sagte sollte man denen schon explizit erklären was man will, hat auch gut funktioniert.

    zu bemängeln gibt es aber nach wie vor einzelheiten

    - Lieferzeit 4-5 wochen überschritten (kam in der 9. an) mit den unglaublichsten ausreden :-)
    - Nahtqualität an den rohrverbindungen besser als ich das an anderen gesehen hab, an den knotenblechen kann ich allerdings trotzdem die elektroden zählen die benutzt wurden...
    - was mich am meisten stört, einige verschraubungen haben meiner meinung nach zu viel spiel.


    aber im großen und ganzen für einen schablonenkäfig, ohne mein auto dort gehabt zu haben, gut geworden


    Geändert von Rio (05.06.2012 um 22:37 Uhr)
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  6. #36
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Sieht sehr gut aus Meister. Hast dir den direkt von denen pulvern lassen? Schick mir doch mal nen paar aktuelle pics per PN wie der Wagen momentan so da steht. Achsen schon drinne?

  7. #37
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    da gibts noch nich viel neues, bin eine alte achse am montieren um ihn zum lacker rollen zu können

    zur beschichtung

    ja, wurde direkt bei pleie in auftrag gegeben, die haben das bei einer fremdfirma machen lassen.
    ist an sich gut geworden, nicht zu viel material drauf, nicht zu lange gebacken etc aber der weg dorthin war schwer ;-)

    bei der farbwahl hieß es erst "nur RAL - Töne".
    als ich mir dann einen ausgesucht hab hieß es "nein, nur bestimmte RAL-Töne"
    als ich mir von diesen "bestimmten" eine ausgesucht hab hieß es nach ein paar wochen es würde noch länger dauern weil die seltene farbe erst bestellt hätte werden müssen ^^
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  8. #38

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    Sieht gut aus, das ganze ist eingetragen? Straßezulassung? Was hat Dich das ganze jetzt gekostet? Gruss CL

  9. #39
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    Die Bauart hat laut pleie eine aktuelle DMSB konformität und ein Materialgutachten gab es dazu

    preise stehen auf der pleie homepage
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  10. #40
    Hopp Schwiiz Avatar von Loeffel
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    Und das willst du jetzt in der Schweiz eintragen?

  11. #41
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    haha nein, ich mach ein großes kreuz wenn ich TÜV hab, MFK für die karre steht auf nem anderen stern
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  12. #42

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    Zitat Zitat von Rio Beitrag anzeigen
    man muss das glaub ich mit einem Zugdruckverfahren herstellen, da es beim DMSB heisst "nahtlos kaltgezogener Stahl" ...

    .. die rohrbiegmaschine würd sich also eigentlich besser zum auspuffbau eignen :-)
    Hat schon mal jemand bei einem der hier genannten Firmen gesehen wie die Biegungen hergestellt werden?
    Ich könnte mir vorstellen, dass wegen des doch recht aufwendigen Verfahrens mit Biegemaschinen, ähnlich denen von www.25crmo4.com eben nur in Profiausführung, gearbeitet wird.

    bredo
    Geändert von bredo (16.09.2012 um 23:22 Uhr)

  13. #43
    weggelenzt :) e.V. Mitglied Avatar von Nippon Racer
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    Ich kram das mal aus aktuellem Anlass aus.

    In den letzten 10 Jahren hält sich das Gerücht auf den verschiedensten Plattformen, das Türkreuze in Käfigen (Käfig mit tüv) laut Stvo. verboten sind.

    Hat da jemand eine Quellenangabe zu?

    Sind Türkreuze (Keine Querstreben) eintragbar, oder laut Stvo verboten?

  14. #44
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Das ist Quatsch. Die dürfen nur nicht zu hoch sein.

    Zum Beispiel Nordschleife: Wenn das Käfigkreuz zu hoch ist, kann es bei
    stichpunktartigen Kontrollen an der Schranke sein, dass die dir das befahren für den Tag verbieten.
    Geht da mehr um das bergen im Falle eines Unfalls.

    Höher als im ersten Link sollten die Kreuze definitiv nicht angeordnet sein.
    Besser bzw. angenehmer und stressfreier wäre die Version im 2. Link.

    http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2014/post-17861-1423449490,9674.jpg


    http://www.sellemerten-motorsport.de..._0_750-563.JPG
    Geändert von Sauerländer (16.11.2016 um 09:15 Uhr)

  15. #45
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Die STVZO kennt Käfige so gesehen nicht mal. Der Innenraum ist geregelt, aber es gibt keinerlei Details zu Käfigen, Bügeln oder Streben.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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