Ich würde s Mapping von jemanden machen lassen der Erfahrung mit Subarus hat, dann kannst noch mehr rausholen als nur LD anheben und Zündung bis er klopft. Einer der das schon zig mal gemacht hat, weiß wie weit man die Drehzahl anheben kann, wieviel Drehmoment das Getriebe abkann, wieviel man in den ersten Gängen draufgeben kann, wie man den LLK Berieselung Intervall am besten einstellt, etc.., das weiß aber nur jemand der sich mit Subaru beschäftig und nicht einfach jeder Mapper. Ne Standardmap bekommt aber jeder hin.
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