Der erste CR-Z Motor (LEA-MF6) basiert auf dem L15A. Um unter die Motorhaube zu passen, mussten Ansugkrümmer, Luftfilterbox u.a. umdesigned werden, und damit wurde er ähnlich niedrig gemacht wie der 1,3 l Motor des Insight.
Der 2 l Motor aus dem Accord mag zwar eine "super option" sein, aber für ein anderes Auto.
ja und? gibt doch super teile im zubehör auf die man zurückgreifen kann wenn der motor ein bischen höher kommt:
Wow 5Seiten, jetzt gehts hier auch los
Gruß Marcus
Kann man nicht über ein Modell diskutieren, das es gibt, anstatt über eines, das eh nie kommen wird? Wenn Honda die Absicht gehabt hätte, dass er mit einem starken Motor kommt, dann wäre er schon da. Das wird nix mehr. Der war von Anfang an als Hybrid konzipiert und ein 200 PS Hybrid wäre einfach zu teuer.
Ich finde, mit den 137 PS sollte er nun für die meisten ausreichend sein und er bleibt auch noch erschwinglich.
Das Facelift ist jetzt auch auf der deutschen Hondaseite angekommen
http://www.honda.de/automobile/modelle_cr-z.php
Oha, meine Farbe gibt es nicht mehr!
Dafür gibts endlich Gelb
Hi,
finde das "gelb" aber ziemlich mies
vielleicht kommt es auch nur so "weich" rüber, aber vom Foto her würde ich sagen geht garnicht.
Gruß Marcus
ja stimmt schaut auf dem Foto wirklich kacke aus, im Prospekt schaut sie besser aus, aber wie die wirklich aussieht wäre interessant
Bei uns läuft grad die diesjährige Auto & Bike Messe, nicht groß, aber der örtliche Honda-Händler ist immer vertreten. Hab ich mir gedacht, da werde ich endlich mal den neuen CR-Z zu Gesicht bekommen, wenn er schon nicht beim Händler steht, was ist....keiner da. Laut Händler wird er wohl auch keinen bestellen, weil er im Grunde eh fast gleich ausschaut wie der Vorgänger, naja. Dann frag ich mich nur, wie man damit eine Probefahrt machen soll vor dem Kauf, wenn es weit und breit keinen gibt, so gehts uns im südlichen Österreich...
Hi,
das ist natürlich echt mist, hier im Ruhrgebiet bei den meisten H-Händlern wäre eine Probefahrt kein Problem.
Gruß Marcus
Bin auch aus Österreich, gibt bei uns leider kaum noch Händler, aber den neuen CRZ kann man an sich bei fast allen fahren, mein Händler ist sehr klein, hat keinen stehn, kann sich aber kann sich einen borgen zum fahren.Zitat von _zero_
Hat er nix gesagt, dass das möglich wäre bzw. frag ich mich, woher er den dann kommen lassen willWas mich noch interessieren würde, schaut der 2013er CRZ innen anders aus, oder nicht? Ich dachte, der Innenraum + Sitze sind bei dem schwarz/dunkel, das weiße fand ich nicht so toll.
Wie ich bereits schrieb, ist das Facelift jetzt auch auf der deutschen Honda-Webseite angekommen. Dort kann man sich auch Bilder des Innenraums ansehen bzw. im Konfigurator sieht man das die Ausstattungslinien S und Sport einen schwarzen und die Ausstattungslinie GT einen rot-schwarzen Innenraum haben. Hier gibt's die Broschüre:
http://www.honda.de/globalimages/pdf...-Z-2013-04.pdf
Ach gucke mal an. die Carbon Optik Tachverkleidung gibt es wieder.
Hat sich ausser der Innenraum Farbe sonst noch was getan? Ich frage, da ich wissen möchte, ob die Teile untereinander austauschbar sind. Innen wie aussen.
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