Da nehme ich aber lieber die rpf1
meiner Meinung nach sind die Felgen perfekt für den Type R
nur müsste sie halt schwarz sein dann würde es richtig pervers aussehen
Da nehme ich aber lieber die rpf1
meiner Meinung nach sind die Felgen perfekt für den Type R
nur müsste sie halt schwarz sein dann würde es richtig pervers aussehen
Silber passt eigentlich zu allem, finds gut, wobei schwarz oder gunmetal auch geil oder geiler kommt. Und die TeamDynamics Jade R sind auch super Felgen! Passen auch sehr gut auf den R. Würden einige Felgen gut passen, wird aber schwer gute und schicke Felgen in dem Lochkreis, ET und passender Breite zu finden für den R, seh es grade bei mir, suche ähnliche Dimension und find fast gar nix mit TÜV was gut aussieht, relativ leicht und stabil ist und kein Vermögen kostet. Meine Wahl wäre im Moment immer die Team Dynamics Pro Race 1.2 oder die Motec Nitro.
Geändert von ROVA (28.11.2015 um 22:21 Uhr)
Silber passt eigentlich zu allem, finds gut, wobei schwarz oder gunmetal auch geil oder geiler kommt. Und die TeamDynamics Jade R sind auch super Felgen! Passen auch sehr gut auf den R. Würden einige Felgen gut passen, wird aber schwer gute und schicke Felgen in dem Lochkreis, ET und passender Breite zu finden für den R, seh es grade bei mir, suche ähnliche Dimension und find fast gar nix mit TÜV was gut aussieht, relativ leicht und stabil ist und kein Vermögen kostet. Meine Wahl wäre im Moment immer die Team Dynamics Pro Race 1.2 oder die Motec Nitro.
Bear Lock ist bei ron seinen Vorgänger Wagen sehr bekannt. Ganz gut das System aber wie jedes System brechbar. Glaub ein Profi benötigt keine 60sek, aber wie man es macht, macht man es falsch.
Es gibt ja viele Optionen, Umpinnen des OBD´s usw. Wie die Fahrzeuge entwedet werden muss man mit der Zeit sehen. Ob sie Per Lapotop, mechanisch oder einfach nur per Schlüssel mitgenommen werden, da gibts bei jedem ja eine Möglichkeit.
Ron die Einstiegsleisten und Fußraumbeleuchtung gibts nicht ab Werk ?
Das die Apps nicht erkannt werden war fast klar.
Die Garantie erlischt auch nicht beim löschen der Fehlercodes. Es wird nur gemerkt wann er zurück gesetzt wurde.
Aber wenn ein Fehler auftrat wie bei Rene seinem R. Dann wird das trotz löschens hinterlegt. Wäre zu mind kurrios wenn Honda das nicht könnte.
Geändert von RaZeR (29.11.2015 um 10:39 Uhr)
Das sicherstes System ist immer noch eine abgeschlossene Garage direkt im Haus. Oder Eigenbau Sicherheitsideen die sich nicht jeder im Internet so lange einstudieren kann bis er eine Lösung gefunden hat....
Na ja bissel länger brauchen sie schon. Zu lange wenns schnell gehen mußZitat von RaZeR
Doch die Teile sind von Honda. Aber mit verdammt langen Wartezeiten bei Bestellung. Worans liegt? Keine Ahnung. Konnten sie mir im AH auch nicht sagen. Von Mazda kenne ich sowas nicht. Nach spätestens zwei Tagen waren die Teile immer da...
Lt. E-Mail von Bear Lock gibt es keine mechanische Gang-Wegfahrsperre für den Type R. Da habe ich schon vor 4 Wochen nachgefragt. Ich weiß auch noch nicht was ich wie Sichere denn Garage iss leider nicht. Vielleicht Viper Alarmanlage usw.
Type R 2015 Bestellungen
Wenn du dein Wagen 2-3 Tage nach Berlin bringst fertigen die dir auch eine passende schaltsperre an....
Hab das letztens erst mit n neuen Avensis t27 gemacht. Da es aktuell auch nichts gab, dann war der Bock 3tage da und die haben ein neues konstruiert und gut war.
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Könnte mal bitte jemand von denen welche einen neuen R haben mal unter den Radhäusern nachschauen ob so wie bei mir auch nur hinten mit Fils gedämmt ist? Vorne ist es nicht so, da ist nur Plastik. Deswegen klapperts vermutlich auch immer so bei jedem kleinen Sandkorn
Sag mit WIESO sollte das bei anderen anders sein?!
Und FilZ ist m.M.n. eh fürn Popo, da sammelt sich der ganze Dreck drin und trocknet langsam. Weg damit, das ist ein TypeR, wenn ihr was leises haben wollt dann kauft ne S Klasse oder nen Rolf, ihr fahrt einen TypeR das muss Geräusche machen!
Naja wir leben auch nicht mehr im Jahre 1990 wo wir noch dünnblechbohrer brauchen oder? Die zeit der coladosen civics gehören hoffentlich der vergangenheit an.Kann ihn da schon verstehen das man als alltagswagen auch etwas Ruhe haben will denn schließlich soll er das darstellen. Ein reinrassiges Spaßmobil sähe da ganz anders aus. Filz ist gut das dämmt das Geräusch ordentlich. Wenn es da gleich rostet sollte man es nicht aufs Filz schieben sondern auf den Hersteller der schlampig gearbeitet hat.
Naja, ich finde den Filz Mist. Nicht unbedingt nur wegen Rosttendenz, sondern weils den Dreck sammelt und das Trägermaterial leicht bricht. Ich hab noch nie ein störendes Klimpern von Steinchen mit Kunststoffschale oder Bitumen vernommen bzw störender als mit anderen Schalen. Da muss man schon sehr pingelig und hellhörig sein und wenn man dies ist, ist so ein Fahrzeug eigentlich das falsche, da ist Motor, Reifen oder anderes "störendere" Geräusche macht. Dann muss man auch leise Ökoreifen und leisen Auspuff montieren, macht ja auch keiner.
Ich finde das ist übertrieben bei so einem Fahrzeug, mit Dünnblech hat das nix zu tun, sondern mit unnützen Details. Aber auch im Hause Honda muss man mit der Konkurrenz gehen und vielleicht auf die Kostenbremse treten.
Ich hatte das damals sofort entfernt und mit Unterbodenschutz und Wachs ausgesprüht. Das ist ähnlich mit den Radkantenschutz der Hondas oder anderen Japanern aus den 90ern, das Problem sieht man oft erst nach einigen Jahren. Hier hätte man den Kantenschutz (welcher an den Klammern auch rostete wenn beschädigt) auch von Anfang an entfernen sollen, tat man das nicht, hatte man genau an den Ecken zu 99% Rost an den Stellen bzw Ecken wo das Wasser dann hin lief. Deswegen bin ich von solchen kurzweiligen Lösungen kein Freund. Beim Filz sicher nicht ganz so schlimm, aber würde bei mir, zumindest darunter, ordentlich am Blech versiegelt werden.
Aber klar, kann jeder selbst entscheiden. Nur die Frage ob die anderen Filz vorne haben finde ich bissl überflüssig. Wieso sollte Honda bei dem gleichen Fahrzeug unterschiedliche Radhausschalen verbauen?
Mich interessiert es schon ob es da unterschiedliche Ausführungen gibt. Heutzutage ist alles möglich. Für mich macht es keinen Sinn nur einseitig zu dämmen. Entweder vorne und hinten, oder man lässt es ganz bleiben. Oder hat es einen speziellen Grund bei dieser Variante? Ich weiß es nicht...
Ist bei den normalen Civic´s der 9.gen auch so.
Vorne Plastik, hinten Filz.
Allerdings klappern tut da nichts.
Danke für die Info! Also ist das so bei allen gleich.
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