Darum ging es mir, das später mal ne gescheite Bremse drunter kommt, schau da in Richtung Brembo ausm DC5
Hinten hab ich bereits ARP Radbolzen drin und 20er Platten, vorne muss ich mal schauen.
Darum ging es mir, das später mal ne gescheite Bremse drunter kommt, schau da in Richtung Brembo ausm DC5
Hinten hab ich bereits ARP Radbolzen drin und 20er Platten, vorne muss ich mal schauen.
Da hat sich ja schon ordentlich was getan, bin gespannt, wies weiter geht
Gruß
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
gestern den Motor und die VA raus, Motorraum wird wohl schwarz werden
Motor ist drin und läuft, jetzt geht's ans verkabeln
Geändert von Vtec_Power (22.03.2013 um 09:12 Uhr)
noch paar bilder von den zwischeschritten wären schön
ist das dass gleiche setup wie bei dein sol oder hast noch was verändert?
mfg
Sehr nice. Du gibst ja gut Gas!
Freu mich schon die karre in live zu betrachten...
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
Viel zwischendrin gibts leider nicht, musste die Zeit die ich hatte nutzen um vorwärts zu kommen
Kumpel hat paar Bilder von der Hochzeit gemacht, die muss ich mir mal geben lassen.
Das Setup ist überwiegend gleich geblieben, primär soll die Kiste erstmal fahren und wieder ne Straßenzulassung bekommen, dann kann optimiert werden
Da waren es schon Zwei
Geändert von Vtec_Power (18.03.2013 um 21:17 Uhr)
EG6 ??
nen EG in schwarz kommt einfach nur gut !!
Jup
der sollte eigentlich geschlachtet werden, konnte ihn quasi nochmal davor retten
was hast jetzt noch mit den schwarzen eg6 vor?
und hast beim roten eg6 weiter gemacht?
mfg
Geil! Glückwunsch!
Der rote hat ja den B16 Turbo ausm Sol bekommen, Motor läuft auch schon
Gibt halt noch einiges zu machen, paar Kabel verstecken, Auspuffanlage anpassen, Heizung/Klima ausbauen, EK Schweller anpassen, etwas Gewichtsoptimierung wie Makrolon Scheiben und GFK Teile. Stück für Stück quasi.
Der schwarze soll original bleiben, da es von den EG6 Modellen nur noch wenige gibt, möchte ich diesen so gut es geht in den originalen Zustand bringen, was genau damit passiert, bin ich mir selber noch nicht einig, vielleicht verkaufen, vielleicht behalten
Nice Nice will den auch live sehen :-)
Können uns ja mal mit den Turbos treffen oder auf ein honda treffen :-)
MFG Pascal
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