Meine Swapbitch...From the D to the B to the K..Nun mit amtlicher Leistung

[Blue CRX]

Dann gab es zwischenzeitlich einen Prüfstandslauf bei Klasen Motorsport,man wollte ja mal wissen was nun wirklich Phase ist.

Das Ergebnis betrug 205PS und 180Nm,alles unabgestimmt.

Mods waren:

2,5 Zoll Jasmakrümmer
100 Zeller von Idol Motorsport
Invidia N1 2,5Zoll
Integra Airbox mit K&N Filter

[ED7]

Was wurde dann aus der Bremsanlage, du schreibst : "Die war auch wirklich sehr gut"
Oder ist ?

Gruß
ED7

[Blue CRX]

Was wurde dann aus der Bremsanlage, du schreibst : "Die war auch wirklich sehr gut"
Oder ist ?

Gruß
ED7

Die Bremse fährt nun jemand anderes weiter.

[ED7]

Und.... was hat sie bei dir ersetzt ? Man.. muss man da nachbohren

Gruß
ED7

[Blue CRX]

Da es in 205/40/17 leider keine anständigen Reifen mehr gab,habe ich mal eben auf 15Zoll zurückgerüstet.

Fahre nun OZ Ultraleggera in 7x15 Zoll mit Hankook RS2 in 205/50/15.
Die Bremse musste dann natürlich auch geändert werden,es wurde eine 6 Kolben D2 Bremsanlage in 286x26mm verbaut.

Bilder habe ich leider nicht wirklich ausser dieses vielleicht.....




Ab dem nächsten Post geht´s dann mit dem K-Umbau los....

Zufrieden...Tortgraf von Mampf

[ED7]

Ok, ja danke

Obwohl... merkst du einen Großen Unterschied zur 8-Kolben Bremse ?

Gruß
ED7

[casper]

Eine stunde vergangen und keine neuen Bilder?

[Coretex]

Aha, das erste und wohl einzige Bild meiner geliebten Felgen

Hau in die Tasten Ralph, wird verdammt interessant, wenn Du den Buchstaben "K" schon benutzt

[MrDeath]

man könnte meinen der wagen wird zwischen den updates umgebaut

[GHannes]

der k wird langsam echt zur pest

[Blue CRX]

Nun zum K....

Anfang des Jahres wurde die fixe Idee spontan geboren,und zwar in dem Moment wo hier einen K20 Swap inklusive Einbau und TÜV zum Verkauf angeboten wurde...

Der K20 Swap ist es allerdings nicht geworden,da mir da zuviele Sachen später noch zu ändern gewesen wären,da ich maximale Leistung aus dem Umbau herausholen wollte.

Im nachhinein denke ich mir ich hätte das Angebot hier annehmen sollen,und dann alles nach und nach ändern....na ja,später ist man immer schlauer.....

Ich habe mich Anfang des Jahres dazu entschieden einen komplett umgebauten EG Civic zu kaufen,und dessen K20 Swap in meinen Sol zu pflanzen...da wusste ich noch nicht,wieviel an diesem Umbau gepfuscht wurde.... :no:

Der K20 hat 60tkm gelaufen,und es waren schon einige Goodies verbaut,so das die Basis da war um die 250 Sauger PS zu knacken....


Hier mal die Bilder vom Spenderfahrzeug.....

[:Micha:]

ahhh, da kommt er nun. ich guck hier öfter rein und warte auf den K umbau ^^

[Civic_Eg6_Vtec]

der eg schaut aber optisch doch ma gut aus, zumindest hat er kein rost.

[Blue CRX]

Dann haben wir uns mal dem Spenderfahrzeug zugewandt und es ein wenig um Gewicht erleichtert

Irgendwomit muss ja angefangen werden....

[Blue CRX]

Danach haben wir dann mal die Gewichtsreduzierung beim Sol durchgeführt und das Herzstück demontiert.

Es tat mir ja schon ein wenig weh diesen schönen Motor rauszuschmeissen,aber es gab kein zurück mehr



Und da stand er nun,einsam und verlassen auf Palette



Da man schon mal dabei war,direkt den innenraum gestrippt,damit man später gut an alles rankommt.





Dann noch direkt die neue Shifterbox verbaut,da die alte ja nun nicht mehr zu gebrauchen war...Schaltgestänge gegen Schaltseile....