deine bremscheibe wurde aber abgezogen,um das traggelenk zu tauschen
deine bremscheibe wurde aber abgezogen,um das traggelenk zu tauschen
Angeblich nicht.....wer weiß.
Nun ist die ganze Sache eh erstmal auf Eis, da der Tüv'er gestern festgestellt hat, das die Felgen nicht für den Civic sind.
Jetzt ist wieder eine andere Baustelle aber ich hier gebe ich bescheid, wenn das Problem mit dem Flattern gefunden wurde...
Danke und Gruß
Gehört zwar nicht zum Thema...
... aber deswegen kann er sie doch trotzdem eintragen, sofern ne KBA oder irgendein Gutachten vorhanden ist.Zitat von JokerLDS
OT...
da liegt das Problem. Ich darf max 6,5x15 fahren und die felgen haben a) keine ABE oder Gutachten und b) 7x15 .
desweiteren ist eine Felge so beschädigt, das sie nicht mehr durch den Tüv kommt...(die felgen waren aber schon seit dem Kauf drauf) .... und, der Tüv'er meinte, das ich diese 7x15 nicht in verbindung mit den Federn fahren darf, da keinerlei Freigabe vorliegt -.- ...
aber naja, nun kommen EK felgen und dann passt das hoffentlich, hab heut mit Honda Deutschland telefoniert
Ah ok, das ist natürlich was anderes...
So also....
Hab nun andere Felgen, diese wurden gewuchtet...Flattern war immer noch...
Heut war ich nochmal bei der Achsvermessung, alles OK...Flattern noch immer...
Dann hab ich heut nochmal alles zerlegt, Reifen runter, Bremshalter runter, Bremsscheibe runter und alles gesäubert. Wieder alles zusammen gebaut UND es flattert immer noch
Nun bin ich ratlos...die letzte möglichkeit wäre die Atw oder? Wieviel Spiel darf die denn haben?
grüße
ich sag nach wie vor bremsscheibe,hab mal bei meinen alten bb3 mit neue bremscheibe auch vibrationen gehabt
Also meinste, das ich mal die Scheiben prüfen sollte?
Meine vermutung wäre jetzt die Atw gewesen ... was aber irgendwie auch nicht sein kann..... wenn ich nur wüsste, was das sein könnte
ich denke das du die scheibe und belege neu machen musst ,ausser der was dir das traggelenk gewechselt hat,hat dir die radnabe besädigt,aber die kannst du prüfen bevor du die neue scheibe einbaust
jut, dann werd ich das mal in Angriff nehmen und schauen ob es daran liegt/lag...
Kurios, das es nur bei bestimmten Drehzahlen und geschwindigkeiten ist...
also geprüft hast du bis jetzt Radlager höhenschlag plus seitenschlag am reifen und felgen,deine komplette Vorderachse, auf jeden fall ist es billiger neue bremsscheibe mit Beläge ,als die Antriebsgelenke,hast du oder einer deiner freunde so was http://www.google.de/imgres?imgurl=h...9QEwBA&dur=526 damit ihr nach den reinigen der nabe den rundlauf prüfen könnt,soll 0,01 bis 0,02 sein an der höchste stelle der nabe
Geändert von neolux (26.05.2013 um 19:10 Uhr)
Hey, nein....sowas haben wir leider nicht.
Ich hab bis jetzt gemacht:
Reifen wuchten
Spur einstellen
Alles zerlegt und gereinigt....ohne großen erfolg...ich werd mal den Tipp mit den Bremsen machen und schauen.
Danke
Radlager hast du doch geprüft?und ob dein reifen einen Höhenschlag hat?Hey, nein....sowas haben wir leider nicht.
Ich hab bis jetzt gemacht:
Reifen wuchten
Spur einstellen
Alles zerlegt und gereinigt....ohne großen erfolg...ich werd mal den Tipp mit den Bremsen machen und schauen.
Danke
Radlager ist geprüft, Räder habe ich nun andere und auch untereinander gewechselt, ich schließe mal aus, das alle 8 einen Höhenschlag haben :/
Lenkgetriebe schon in Betracht gezogen?
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