geiles teil!
hast du vom horst den kompi gekauft
bin gespannt wie der ed damit rennt!!!
geiles teil!
hast du vom horst den kompi gekauft
bin gespannt wie der ed damit rennt!!!
danke!
ja richtig... bin ich auch gespannt. glaub gibts nich so oft in nem ed d16
erstma alle teile besorgen um dann gleich auf obd1 zu gehen.
hat jemand erfahrungen mit kompression und kompressor? ob ich das mit 10,4:1 fahrn kann und bei den 6psi/0,5 bar bleibe statt diesen zu erhöhen. amis fahren teilweise über 11,..:1 aber ob das gesund ist
und hat jemand tips zweck düsen? welche 340 - 410 passen?
mfg
auch schick dein ed du verkaufst bei ebaykz die koni dämpfer wa?!
so, das gute stück ist top verpackt angekommen.
wiegt zwar mehr als die ori brücke, aber dachte noch mehr!
mal geschaut wie das dann aussieht.
gefällt mir wird schön unauffällig. meine b18 klappe passt auch genau an den geweiteten einlass.
gucken ob die pgmfi plakette von der z2 ansaugbrücke auf den jacksonracing schriftzug passt oder einfach abfräsen.
Geändert von the-g- (06.12.2013 um 17:04 Uhr)
Schaut doch schon mal recht ordentlich aus.
Freut mich das alles unbeschadet angekommen ist.
schöner Wagen, mit schönen Teilen
Bin ja echt gespannt was da beim d mit jrsc an Leistung rauskommt
ich auch bin dann noch auf nen einfachen 4-1 krümmer mit schneller zusammenführung gestiegen. mit 200 zeller dann 60mm durchgehend.
440 er evo düsen die wohl passen sollten und auch die vorhandene resistorbox benötigen.
mal gucken laut ähnlichen ami setups sollten, hoff ich mal, 150-170 am rad rauskommen. was rauskommt kommt raus.
irgendwann is beim d16 der kleine eaton m45 am ende, und auch die wärme des kompressors/ der verdichteten luft begrenzen das.
dann batterie in reserveradmulde versetzt, haube lackiert und versucht die lippe zu montieren....
angeschissen entweder hat man mir ne ed9 lippe angedreht oder ist die ee9 breiter aber kürzer in der tiefe als die ed7???
geht die suche weiter.
Geändert von the-g- (10.12.2013 um 12:46 Uhr)
Bei den Lippen gibt es für die Civic 3 oder 5 verschiedene Lippen. ED7 Pre Face sowie Facelift, dann EE9, und dann glaube die Limo Lippen als Face und Pre face..
Und dann halt die CRX Lippen noch dazu...
ok danke.
na muss ne fl sein von der form. ist breiter als meine fl ed7 front aber an den seiten kürzer. schätz ma ed9 fl. und ee9 fl ist auch anders als ed7 fl? dachte wärn gleich.
jo aber zu klein. teste mal obs mit nem angepassten blech drunter aussieht. das dann vlt in schwarz.
so bissl weiter.
da meine freundin bissl gefallen am civic gefunden hat (wenn rote ed's vorbei hämmern und grüßen), gabs neue dämpfer und nen hauch tiefer. spult sonst super jeden tag 100km der ej6
dann kam nen crv ähhhh ec8 für mich als daily.
nich der frischeste und bissl gammlige schweller aber sonst läuft der gaser.
Geändert von the-g- (26.02.2014 um 16:24 Uhr)
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