Rost stoppen
Moin,
mein Prelude muss für enige Zeit irgendwo untergestellt werden. Er hat aber schon Rost am Radlauf. Diesen würde ich gerne stoppen damit er in der Garage nicht weitergammelt. Behoben wir d das ganze hoffentlich wann anders.
Jemand ne Idee wie ich den zum stoppen kriege?
1. Abschleifen bis aufs blanke Blech
2. Perlox Rostentferner drauf und über Nacht einwirken lassen, anschließend gründlich abwaschen
3. Vorgang Nummer 2 noch 1-2 mal wiederholen
4. Entfetten
5. mind. 2 Schichten Brantho Korrux nitrofest drüberpinseln
6. bei Bedarf überlackieren, Brantho Korrux ist Grundierung und Füller in einem (beim Lackieren die entsprechenden Vorgaben beachten)
Hab ich vor nem halben Jahr bei meinem Accord gemacht (außer überlackieren), seitdem gammelt es nicht mehr weiter.
ich hab brantho kurrox 3 in 1 direkt auf rost geschmiert und das blüht seit 1,5 jahren nicht weiter. dafür isses ja auch gedacht. so auf die schnelle geht das top damit.
Müsst ihr aber vorsichtig sein, dass gammelt tw. weiter darunter.Hatte das am Unterboden auch so gemacht, kam nach knapp 1,5 Jahren schlagartig wieder durch.
Aber ansonsten schwöre ich auch auf das Zeugs.Am besten gleich 3-4 Schichten drauf machen und fertig.Alternativ Radlauf hinten so gut es geht schön dick mit Mike Sanders einschmieren, dass konserviert auch sehr gut.(und vorallem du bekommst es so einigermaßen wieder ab)
Wenn Du das eh neu machen musst, ist jetzt alles rausgeworfenes Geld. Ob Du nachher 1 cm mehr oder weniger rausschneidest, bleibt sich gleich.
Aus dem Alter bin ich raus.
Da ist der Zeitraum die Frage.Wenn er 5 Jahren stehen soll.
Da brauchst du schon eine beheizte Garage.
Würde es vorher machen und dann in Ruhe abstellen das Baby.
Habe mein Wagen auch erst neulackiert, obwohl kein Rost, aber rot halt mit den Jahren, und dann erst in den Schlaf geschickt.
Wenn du den Wagen ewig behalten willst, was ja danach scheint.
Dann würde ich das Problem jetzt in die Hand nehmen, solange es nicht durch ist.
Sonst machst du nach 5 Jahren die Garage auf und dann muss der ganze radlauf neu.
Alles was du jetzt drauf rotz wird dich später viel Arbeit kosten.
Lieber richtig machen, wenn du ihn behalten willst, der TÜV sieht das später auch gerne.
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Mit den 5 Jahren war nur Beispiel von mir.
Beheizte Garage muss nicht unbedingt sein, nur trocken und gut belüftet.
ich hätts für kurzfristiges einstellen einfach mal mit owatrol eingepinselt, wenig aufwand und geht schnell. aber der gammel wird ja nich nur von außen kommen sondern bestimmt auch von innen :/
Das ist ja das Problem, von innen konservieren ist aufwändig und hat eher wenig Sinn. Laß das wegfaulen und dann mach das mit zwei Seitenteilen von Andy P. neu. Kannst es ja vorher mit Owatrol, FluidFilm oder Altöl dick einsprühen, dann siehts nicht ganz so traurig aus. Aber alles was Du jetzt dick aufträgst, muß nachher erstmal wieder runter und das wird grad innen schwierig!
Aus dem Alter bin ich raus.
Sehe das ähnlich wie fischi... Auf den trockenen Rost und die Stellen wo man rankommt einfach WD40 oder ähnliches aufsprühen und gut.
Aber hier steht ja auch nicht wie lange das Fahrzeug dann stehen soll... bzw. wann der Rost richtig bekämpft werden soll.
Ach, der Haufen steht ungefähr schon solange ungenutzt rum, wie ich hier angemeldet bin. Der Spanni wird den frühestens mit der H-Zulassung wieder fahren
Aus dem Alter bin ich raus.
...
also ich mussn da in schutz nehmen.... ich hab ihn schon mal fahren sehen
Da sind wir schon zwei Leute, die den Spanni überhaupt mal gesehen haben
Aus dem Alter bin ich raus.
Ich dachte er wäre eine griesgrämige Legende...
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