super das soviele bilder gemacht wurden
klasse arbeit.
Jo echt super dokumentiert bin mal aufs Ergebnis gespannt.
coole sache! ich drück dir daumen! erzähl mal mehr zur ölpumpe? warum genau die, willst du die drehzahl erhöhen? warum die eine bohrung dafür verschlossen?
Gute Arbeit!
echt klasse
Vmax bisher laut GPS
gibt´s hier new´s? alles paletti?? weisst du ob ne k20 asb auch an nem 24er kopf passt? wasseranschlüsse bohrungen etc.
Geändert von CivicCasi (25.07.2014 um 13:34 Uhr)
Jo, hab noch paar Kleinigkeiten bestellt und muss neu abstimmen.
K20 ASB? RBC?
oha da bin ich ja mal gespannt...hast du mal die leistung gemessen irgendwo?jupp na egal ob serien k20 oder skunk2 rbc rrc etc. halt einfach ob sie rinzipiell passt? oder ob man für den k24 kopf eine andere braucht ähnlich wie beim b18c4 oder b18c1 quasi
kannst du mal laut tacho strich 130kmh fahren und mir sagen wieviel umdrehungen dein getriebe da macht? danke
Kleines Tacho Video
Laut GPS 130 ca. 3700 U/minZitat von CivicCasi
was kommt denn da für eine meldung?
Das ich über 60 fahre
Die letzten Woche vor 2015 hatte ich ziemliches Pech gehabt.
Auf dem Weg zur Arbeit hatte mir jemand die Vorfahrt genommen und mir blieb die Wahl ob ich in das Auto von dem Schuldigen rein fahre oder über die Verkehrsinsel drüber?!
Dabei hatte ich mich fürs letztere entschieden und der oder die Schuldige ist weiter gefahren.
Schmiedefelge VL gebrochen und verformt, Unterboden weggerissen, Stoßstange links und am Grill gerissen, Radaufhängung hat bestimmt auch eine Weg, Kotflügel hops.
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