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**Mike-EG6** · 03.12.2014, 18:35

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**deFrezzer** · 03.12.2014, 19:36

Wenn es richtig blubbert ist es die Kopfdichtung.

Wenn nur der Stand steigt, kannst du mal einen neuen Kühlerdeckel testen.

**Mike-EG6** · 03.12.2014, 19:51

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**äktschenändi** · 03.12.2014, 20:17

Dann ist das Loch wohl noch klein. Würde auch auf ZK tippen. Co2 Test in der Werke machen?

**deFrezzer** · 03.12.2014, 20:25

Zitat von Mike-EG6

Naja derweilen blubberts nur wenn er auf über 3000 U/min kommt und da auch nicht so derbe.

Inensität ist egal.
Wenn es blubbert haut Druck in das Kühlsystem, und damit ist die ZKD hin.

**Mike-EG6** · 03.12.2014, 20:41

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**stussy** · 03.12.2014, 20:55

Weil da auch ölkanäle lang gehen.

**Mike-EG6** · 03.12.2014, 20:59

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**stussy** · 03.12.2014, 21:02

Meistens sieht man das wo die undicht waren. Oft sind die auch einfach nur aufgequollen, dann sieht man es sehr gut wo sie kaputt ist

**Mike-EG6** · 03.12.2014, 22:12

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1HGEJ2 · 04.12.2014, 08:57

Dein Ölverbrauch wird durch die kopfdichtung garantiert nicht sinken. Um die Zylinder haste nen Wasserkanal und kein ölkanal.

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