Arouse the DAMPFHAMMER!
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: VW Polo 1.6 TDI - Spritspar-Projekt
Lotus Elise - K20-DAMPFHAMMER Motor-Projekt
Zitat von
SchuKingR
Nein bitte auch hier weiter...
...diskutieren würde ich auch bevorzugen, davon können wir alle lernen .
Zitat von
SchuKingR
...dass ich Verbrennungsmotoren studiere...
Wo? Die wichtigste Frage überhaupt .
Zitat von
SchuKingR
...Klingt zwar erstmal sehr kompliziert, aber dennoch einfacher geschrieben als in jedem Fachbuch.
Tatsächlich?
Zitat von
Alf
...einem Prof...
Wer?
Zitat von
Alf
Falls gewünscht separiert man hiervon einen Teil in den Engine-Talk.
Würde ich auch ders thematischen Diskrepanz wegen bevorzugen.
Zitat von
feiny
...seit dem bei all den von mir gemachten K20 Köpfen...
Wenn ich das nur vorher gewußt hätte, aber ich habe immer noch einen Ersatzkopf, wie oben erwähnt, der nur am Einlassventilsitzring bearbeitet werden soll...ich schreib Dir mal via PN
Zitat von
feiny
Wird über eine Contour CNC gefräst...
Wow...soweit sind wir nicht auseinander, haben fast exakt das gleiche Ventildurchmesser-engster Querschnitt-Verhältnis, vernünftige Sitzbreite von 3,2 %...die Höhen der einzelnen Bereiche kann ich nicht beurteilen, das sieht aber nach einem sehr ordentlichen Auslauf für mich aus.
Salut
Markus
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