Roster, Klöße & Bier
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: 98`DC-R-GT
97`EK-CH
96`EK-Si-RS
95`X-Targa
Zitat von
Steel
Interessante Metrik!
Habe das mal für ein paar Motoren in eine Excel gepackt:
|
Honda |
Cosworth |
Audi |
Ferrari |
Porsche |
BMW |
|
S2000 |
Mugen RR |
FD2 |
EK9 |
Valkyrie |
T.50s |
RS4 B7 |
458 Speciale |
991.2 GT3 |
M3 CSL |
PS |
250 |
240 |
225 |
185 |
1013,869665 |
711 |
420 |
605 |
520 |
360 |
l |
2 |
1,998 |
1,998 |
1,595 |
6,5 |
3,9 |
4,2 |
4,497 |
3,996 |
3,246 |
1/min |
8300 |
8000 |
8000 |
8200 |
10500 |
11500 |
7800 |
9000 |
8250 |
7900 |
1000 1/min |
8,3 |
8 |
8 |
8,2 |
10,5 |
11,5 |
7,8 |
9 |
8,25 |
7,9 |
PS/l |
125,00 |
120,12 |
112,61 |
115,99 |
155,98 |
182,31 |
100,00 |
134,53 |
130,13 |
110,91 |
PS/(l 1000 1/min) |
15,06 |
15,02 |
14,08 |
14,14 |
14,86 |
15,85 |
12,82 |
14,95 |
15,77 |
14,04 |
Der Hochdrehzahl-V12 im T.50s kommt am besten weg, aber der 991.2 GT3 RS ist auch echt gut dabei.
Aus Spass mal noch einen 13B Wankel mit reinnehmen?
Lesezeichen