Alte Liebe neu Entfacht

[feiny]

Wenn der EG fertig ist Zauber ich für euch wieder ein Battle aus dem Hut

[Spoony]

bei aller liebe, also mit restaurieren und wegstellen lohnt bei dem auto nicht wirklich. schau dir mal die preise für die honda oldtimer an, da passiert nix.
wenn du das für dich selber machst ist das völlig ok, aber selbst in 15 jahren wirst du dein eingesetztes geld nicht wieder raus bekommen.
ich würde den eher für den täglichen gebrauch fertig machen mit ordentlichem saugmotor, rennstrecke wäre viel zu schade da stimme ich voll zu.

[fischi]

Genau so siehts aus!

[feiny]

Das ist so nicht richtig, den letzten EE hab ich für fünfstellig verkauft. Und das ist kein Einzelfall... Aber lasst mal hier den Fred nicht kaputt machen. Ihr könnt ja noch eine Diskussion aufmachen zum Thema Werterhaltung der Honda spitzenmodelle wenn euch das Thema interessiert.

[fago88]

Ich finde es absolut nicht sinnlos nen Honda besondern nen EE zu erhalten, klar wird der nie soviel wert sein wie 911 oder so, aber darum geht es ja vermutlich auch nicht primär!

Mach so dann ist die Diskussion hinfällig:

[SPY#-2194]

Wenn der EG fertig ist Zauber ich für euch wieder ein Battle aus dem Hut

Zusätzlich noch einen EG!? Oder Autokorrekturfehler?

[SKUM]

geil, geil, geil! hammerbasis, ich bin gespannt!

[feiny]

@Spy
Ja hab da noch so ein paar HONDA´s rumstehen… man mag es kaum glauben

Aktuell quält mich die Felgenfrage…. wie jedes mal. E75 oder E50. Nur irgendwie mit der Zeit schlicht unfassbar Teuer geworden


HTN Ist auch noch eine Option. Muss den Kerl nächste Woche mal anrufen und schauen ob der noch bock hat

[SPY#-2194]

Ich glaube, viel falsch machen kannst du mit den jeweils genannten Rädern nicht. Häng drei Fotos an die Wand und wirf 'nen Dartpfeil.

Edit: Ich würde E75 nehmen...

[AndrEE]

aktualisier ma endlich

[Alf]

panda hatte mal noch E60 (hießen sie glaub ich) rumliegen .... wie wärs damit?

[Awake]

5x114,3 aber afaik

[orca]

Wo ihr immer diese Schmuckstücke her habt

Bei uns findet man keine EE9 mehr in dem Zustand.

Interessantes Projekt, ich würde den Wagen auch dezent und gepflegt halten und wenn Tuning, dann nur in 1A Qualität. Mit BBS bist du da schon mal auf dem richtigen Weg, bei den Preisen, die da aber heute genommen werden, kann man auch über eine Work Equip nachdenken

[feiny]

Ok, kleines Update... wie gesagt.. Felgen dauert noch ein bisschen.. weiss nicht was ich da kaufen soll. Allerdings tun auch 2-3000 euro echt Weh für ein Satz Felgen bei einem Auto das vielleicht 1000km Jahr fährt… wenn überhaupt. Das einzige was drüber hinwegtröstet ist das die besserer Rendite haben als alles was man aktuell auf der Bank bekommt aber nuja. Mal schauen.

Wie dem auch sei.. es hat sich einiges getan in den letzten Wochen, in der Zwischenzeit kamen auch endlich die ersten Teile an.

Hondapreise sind wie immer auf Goldbaren Niveau aber es ist wohl fast so wie Sex, so ein 25 Jahre altes Originales Honda Teil aus der Tüte raus zu nehmen

Dann gibt es auch noch so Teile die es bei Honda gar nicht mehr gibt., da hilft es nur Selber bauen, die blöden Dinger reisen ja eigentlich grundsätzlich ab ->



Somit ging es ans Basteln






In der Zwischenzeit ist die Lackierung wohl gelungen und es konnte dann langsam an den Zusammenbau gehen



Spoiler mit neuen Clipsen.. ein Genuss








Bisschen liebe zum Detail….








Auch hier neues Befestigungsmaterial weil das eine oder andere leider brüchig wurde über die Jahre








Löcher zuschweissen und wegcleanen kommt bei so einem Auto nicht in Frage weil man es Später irgendwann immer Rückbauen will, also musste eine Lösung her.
Den Heckwischer mag ich nicht haben, aber das Loch muss zu, Plastestopfen wollt ich nicht.. also selber Bauen ist angesagt.








Ergebnis ist denke ich OK den Heckwischer hab ich erstmal eingelagert.


Neues H ist Pflicht.. eh klar.

[fago88]