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Thema: Manipulation der Emmisionswerte bei VW

  1. #151
    VAG YOU Avatar von plutokrat
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    8,5 mio fahrzege die alleine in europa zurückgerufen werden müssen - ist schon heftig.

    ist glaube ich der größte rückruf der geschichte

    edit: und die dieselfahrzeuge die für 2016 geplant waren sollten wieder eine manipulationssoftware bekommen


    jaja, weltmarktführer um jeden preis - das ist schon in der vergangenheit schief gelaufen
    Geändert von plutokrat (16.10.2015 um 06:08 Uhr)

  2. #152
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Naja, glaub mal nicht, dass alle anderen Hersteller Saubermänner sind. Bisher haben die sich nur an das 11te Gebot gehalten.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #153
    e.V. Mitglied
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    Also bei uns ist alles sauber.....sagt die Geschäftsführung

  4. #154
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    Neues Eingeständnis aus Wolfsburg: Womöglich sind mehr Motoren von der Abgas-Affäre betroffen als bislang bekannt. Derzeit untersuche VW auch die anfängliche Variante des ab 2012 eingesetzten EA288 mit Euro-5-Norm, teilt ein VW-Sprecher mit.
    http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-zwe...e16190526.html

  5. #155
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    EU einigt sich auf strengere Diesel-Tests
    ...
    Die Tests sollen realen Straßenverhältnissen näher kommen als die bisherigen, um die tatsächliche Schadstoffbelastung besser messen zu können. Sie sollen vom 1. September 2017 an für alle neuen Automodelle verbindlich sein, bevor diese für den Verkauf zugelassen werden.
    ...
    Die Tests sehen vor, dass der Stickoxid-Ausstoß auf der Straße dauerhaft um die Hälfte über den im Labor gemessenen Werten liegen darf, teilte die EU-Kommission mit. In einer Übergangsphase kann die Abweichung mehr als das Doppelte betragen. Für neue Fahrzeuge gelten die neuen Regelungen ab dem 1. September 2017 und für neu zugelassene Fahrzeuge ab dem 1. September 2019. Dann darf der gemessene Stickoxid-Ausstoß aber noch um das 2,1-Fache über dem Laborwert liegen
    ...
    Der Verband der deutschen Automobilindustrie (VDA) nannte die vereinbarten Werte "sehr ambitioniert". Sie stellten Autobauer und Zulieferer "vor große technische und wirtschaftliche Herausforderungen", sagte VDA-Präsident Matthias Wissmann.
    via: http://www.zeit.de/wirtschaft/2015-1...se-diesel-test
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  6. #156
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Tja, mehr Benziner bauen mit Bypass-Ventil

  7. #157
    e.V. mit Glied Avatar von Fitty
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    Bin ja mal gespannt ob VW das mit den Rückkauf- bzw. Eintauschangeboten wirklich macht. ^^

  8. #158
    Avatar von Der-Gep
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    hehe dann fährt der Prüfer bei der HU/AU in Zukunft immer erstmal 3 stunden durch die gegend ;-)

  9. #159
    Avatar von feiny
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    Zitat Zitat von Fitty Beitrag anzeigen
    Bin ja mal gespannt ob VW das mit den Rückkauf- bzw. Eintauschangeboten wirklich macht. ^^
    Na klar wird's gemacht! Irgendwie müssen sie ja die Umrüstung der alten Kisten ja finanzieren ^^ da wird jetzt auch noch ein Reibach mit der ganzen Nummer gemacht... Läuft

  10. #160
    e.V. mit Glied Avatar von Fitty
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Na klar wird's gemacht! Irgendwie müssen sie ja die Umrüstung der alten Kisten ja finanzieren ^^ da wird jetzt auch noch ein Reibach mit der ganzen Nummer gemacht... Läuft
    Das befürchte ich nämlich auch. Fahre einen 6er Variant mit betroffenem Motor, aber ich werd sicher nicht drauf zahlen um denen Kosten zu ersparen.
    Hab nämlich nichts dagegen, wenn es nach knapp 150t km Laufleistung neue Teile gibt.

  11. #161
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    Avatar von CivicEG4
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    Zitat Zitat von Fitty Beitrag anzeigen
    Das befürchte ich nämlich auch. Fahre einen 6er Variant mit betroffenem Motor, aber ich werd sicher nicht drauf zahlen um denen Kosten zu ersparen.
    Hab nämlich nichts dagegen, wenn es nach knapp 150t km Laufleistung neue Teile gibt.
    Das gleiche bei meiner Mum.. Auch 6er Golf mit dem 105ps Aggregat vorne drin... Bin mal gespannt...


  12. #162
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Gibt es eine Kurzfassung zu den erwähnten Umtausch-/Rückkaufangeboten?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  13. #163
    e.V. mit Glied Avatar von Fitty
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    Volkswagen steht eine gigantische Rückrufaktion bevor. Weltweit sind elf Millionen Fahrzeuge vom Abgasskandal betroffen. Allein in Deutschland sollen nach bisherigem Stand 2,4 Millionen Diesel ab Januar 2016 in die Werkstatt. Nun denkt der Konzern offenbar darüber nach, Kunden statt der Nachrüstung gleich einen neuen Wagen anzubieten.


    Wie die Nachrichtenagentur dpa berichtet, erwägt Volkswagen für die Rückrufaktion hierzulande auch Eintauschprämien als Alternative zur Nachbesserung. Die Agentur beruft sich dabei auf Insider des Konzerns und der Volkswagen-Partner. Bei der Idee, wonach VW die Wagen in Zahlung nehmen und gleichzeitig zusätzliche Anreize für einen Neuwagenkauf setzen könnte, stehen demnach vor allem die betroffenen Motoren mit 1,6 Liter Hubraum im Fokus. Bei dem Aggregat reicht nicht nur ein Softwareupdate aus, sondern es muss auch neue Technik her - mit entsprechenden Kosten für die Bauteile und die Arbeitsstunden. Vor allem bei Dieseln mit einer sehr hohen Laufleistung könnten die Kunden profitieren, falls sie ohnehin mit einem Neukauf liebäugeln und Volkswagen sich großzügig bei der Restwertberechnung zeigt, heißt es. "Entschieden ist da aber noch nichts, das ist alles noch im Fluss", sagte ein Insider. Die Überlegungen seien aber "mehr als ein Gedankenspiel". Völlig unklar sei noch, ob allen Kunden die Eintauschprämie als Alternative angeboten werden müsste oder ob sich dabei Grenzen ziehen ließen zwischen den infrage kommenden Hubräumen und Baujahren.
    Angesprochen darauf, ob es solche Überlegungen für Neuwagenprämien gebe, sagte ein VW-Sprecher, es sei "tägliches Geschäft", dass der Konzern und die Händler über Angebote für Bestandskunden nachdächten.
    Quelle: spiegel.de
    Hab das jetzt mal nur kopiert. Ich fahre einen 2.0er TDi 140PS, vielleicht gibt es da ja nur ein Software Update und neue Injektoren.

  14. #164
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    Also billig noch einen betroffenen Gebrauchten kaufen und dann beim Umtausch direkt einen günstigen GTi rauslassen

  15. #165
    Offizieller Gutmensch e.V. Mitglied Avatar von Corvo
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    Naja...dagegen werden die sich schon schützen. Was weiß ich, nicht Älter als und so und so und muss ne bestimmte Zeit, von mir aus mindestens 6 Monate, auf dich zugelassen sein etc
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