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Thema: Mein zweiter Motegi

  1. #241
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Na für Vergleichsmessungen ist das sicherlich ok. Hast du von der Leistungmessung Stock (= Serie, Werkszustand) einen Ausdruck bekommen?
    Mich interessiert der Kurvenverlauf vorher/nachher

    50€ ist okay. Wieviel Läufe werden gemacht?

  2. #242
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Es wurden drei Läufe gemacht.




  3. #243
    Avatar von S-Line
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    War das jetzt Serie?

  4. #244
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Ja, zu dem Zweitpunkt der Messung war lediglich das hier am Wagen gemacht.
    - K&M SportLuftFilter
    - Luftfilter ResonanzKasten ZuLuftRohr gekürzt
    - Invidia G200 CatBack
    - P28 ECU Abstimmung

    Zitat Zitat von S-Line Beitrag anzeigen
    War das jetzt Serie?

  5. #245
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Heute stand der MotorLeistungsPrüfStand an. Hier das Ergebnis.
    Hatte auch ein sehr interessantes Gespräch mit einem Herren der vor mir seinen VW Passat auf dem Stand hatte. Er hat einen direkten Vergleich zwischen KKS & gParts gemacht. Am selben Tag und somit unter identischen Bedingungen. Lediglich 2 PS Unterschied.

    Zu meinem Ergebnis.
    Bei der ersten Messung gab es 139PS obwohl ich die ziemlich viel fand, da ja nur der K&N Filter und die Invidia G200 verbaut waren. Das wäre zu den Werks-PS (125PS) ein Zuwachs von 14PS.
    Über die 154 PS bin ich gar nicht so enttäuscht. Aber er Unterschied von der ersten zur zweiten Messung mit nur 15PS Mehrleistung ? trübt ein wenig die Freude.
    ABER....der Wagen fährt sich spitze und ich merke ja deutlich die Mehrleistung ?

    Tuning bis dato:
    -K&N SportLuftFilter
    -Luftfilter ResonanzKasten ZuluftRohr gekürzt
    -Invidia G200 Catback
    -Skunk2 Stage 2 Nockenwelle
    -Brian Crower Titanum Ventilfedern
    -AEM Electronics NockenwellenRad
    -200 Zeller SportKat
    -Fächerkrümmer 4-2-1 Fächerkrümmer made by Martin "SPR Performance Berlin"
    -P28 ECU abgestimmt mit Peter



    und hier im direkten Vergleich zur ersten Messung.

    Geändert von schulle73 (27.09.2018 um 12:57 Uhr)

  6. #246
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    Gratuliere, ist doch schon mal ein gutes Ergebnis.
    Ich denke die Nockenwellen benötigen eine höhere Verdichtung. Was auch eine Rolle spielen könnte ist das der Durchmesser des MSD zu groß ist.

    Meine Empfehlung wäre Kat bis ESD ca. 55mm ...
    ITR Filterkasten mit 60-65mm Verbindungsrohr
    Und die Kolben die ich bereits erwähnt habe.

    Das alles würde dir mehr Nm im unteren bereich bringen.

    Dennoch ein sehr gutes Ergebnis bis jetzt.

    Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  7. #247
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Danke.

    Integra Type R AirBox ist bereits ein Thema und wird gesucht.
    Abgasanlage soll so bleiben wie sie jetzt ist. Ist eine gelungene Sache von unten betrachtet.

    Kolben & Verdichtung.....da muss ich mit Martin & Peter sprechen. Denn dieses Thema ist für mich zu hoch

    Der Fahrspaß ist durch nichts zu ersetzen.

  8. #248
    Avatar von S-Line
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    Wäre mal interessant zu sehen ob du mit einem Serien EG2 mit B16 mithalten könntest. Aber 154PS ist doch schon ein gutes Ergebnis. Mit welchem Programm stimmt ihr ab? ITR Airbox sind welche bei Kleinanzeigen drin für 140-150€. Die Preise dafür sind leider sehr stabil, hab auch mal nach einer geschaut.

  9. #249
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Na sieht doch brauchbar aus. Und dass die erwarteten 180PS ins Reich der Wunschträume gehören, wurde ja schon erwähnt. 160PS +x wären schon mehr als unerwartet gewesen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  10. #250
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    Glaube mir die PG6 Kolben werden ihm gut tun, vor allem die 11er+ verdichtung.
    Ich hatte damals in meinem vtec-e mit serien eco NW, 11,2:1 Verdichtung und 50mm AGA über 170Nm ;-)


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  11. #251
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Idee

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Alles einscannen und als PDF bitte schicken
    ALLES ist auf einmal ist doch recht viel. Habe heute jedoch den Motor- und KühlerTeil (das war ja der spezielle Wunsch von S-Line) mit einer ScannAPP als PDF geladen. Ist erstmal nur der aus dem HauptWerkStattHandBuch. Nachträge habe ich noch 94, 95, 96, 97
    Wenn das so ausreicht, eröffne ich einen extra Beitrag und von Zeit zu Zeit kommt dort alles rein.

    28,6MB sind nur erlaubt, die Datei hat jedoch eine Größe von 87,6MB.
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  12. #252
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Nimms so wies gemeint ist: mit einem Zwinkern

    Wenn du einen guten automatischen Scanner hast, ist das easy. Von Hand wirst ja irre...

    Aber danke für deinen Einsatz

  13. #253
    Avatar von S-Line
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    Jaa vielen Dank! Das wäre ja top. Kannst es auch bei Google Drive oder Dropbox hochladen und den Link je nach Bedarf weitergeben.

    Wie ist der Leerlauf vom Sol? Sauber und ruhig?
    Geändert von S-Line (27.09.2018 um 16:29 Uhr)

  14. #254
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Nimms so wies gemeint ist: mit einem Zwinkern

    Wenn du einen guten automatischen Scanner hast, ist das easy. Von Hand wirst ja irre...

    Aber danke für deinen Einsatz
    Mit der ScannApp geht es recht gut. Wie gesagt, die Größe der Datei ist das Problem.
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  15. #255
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Zitat Zitat von S-Line Beitrag anzeigen
    Jaa vielen Dank! Das wäre ja top. Kannst es auch bei Google Drive oder Dropbox hochladen und den Link je nach Bedarf weitergeben.

    Wie ist der Leerlauf vom Sol? Sauber und ruhig?
    Würde schon ganz gern die dateien für jedermann hier im Forum zur verfügung stellen wollen.

    Leerlauf ist sauber & ruhig.....bereitet mir viel Freude morgen gehts ab nach Oldenburg und ick freu ma jetzt schon uff die Autobahn
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