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Thema: Asspig Motors Low Budget Race Car

  1. #346
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Griaß Di pAuLe, ich bin begeistert von Deiner Karre und Deiner Arbeit ! Wie lange ist die Ansaugverrohrung von Einlauf bis Drosselklappe geworden? Hast Du das Rohr selbst gebogen? Ist das ein 200 cpsi KAT?

  2. #347
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Griaß Di pAuLe, ich bin begeistert von Deiner Karre und Deiner Arbeit ! Wie lange ist die Ansaugverrohrung von Einlauf bis Drosselklappe geworden? Hast Du das Rohr selbst gebogen? Ist das ein 200 cpsi KAT?
    Ja ist ein 200 Zeller. Das ansaugrohr müsste ich messen. Sind teile eines Lamborghini Auspuffs. Die Bögen waren schon vorhanden. Haben das nur zurechtgeschnitten. Durchmesser ist 3"

    Danke für die Blumen


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  3. #348
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von pAuLe Beitrag anzeigen
    Ja ist ein 200 Zeller. Das ansaugrohr müsste ich messen.
    Cool, damit ist für Durchsatz gesorgt . Die Ansaugrohrlänge wäre interessant, denn in Verbindung mit dem im mittleren Drehzahlenbereich förderlichen Fächer scheint das ein Drehmomentmonster für 86x86 K-Motoren zu geben.

    Zitat Zitat von pAuLe Beitrag anzeigen
    Sind teile eines Lamborghini Auspuffs. Die Bögen waren schon vorhanden. Haben das nur zurechtgeschnitten. Durchmesser ist 3"
    Gene sind die halbe Basis . Wird das nicht trotz Mittel- (Absorptionsdämpfer) und Endschalldämpfer etwas laut? Motor-Spülungs-mäßig ist der Durchmesser definitiv sehr hilfreich.

  4. #349
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Cool, damit ist für Durchsatz gesorgt . Die Ansaugrohrlänge wäre interessant, denn in Verbindung mit dem im mittleren Drehzahlenbereich förderlichen Fächer scheint das ein Drehmomentmonster für 86x86 K-Motoren zu geben.

    Gene sind die halbe Basis . Wird das nicht trotz Mittel- (Absorptionsdämpfer) und Endschalldämpfer etwas laut? Motor-Spülungs-mäßig ist der Durchmesser definitiv sehr hilfreich.
    Ich bin gespannt was am Ende herauskommt. Ich erwarte erstmal nichts und lass mich überraschen.
    Wenn er nicht weniger Leistung hat als vorher, reicht mir das schonmal.
    Und ja, ich denke es wird laut


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  5. #350
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Der kühler ist so gut wie fertig. Kann den nächste verbauen...
    Ich hatte noch keine gute Lösung finden können wo ich den ausgleichsbehälter anbringe werde.
    Haben am Sonntag mal aus Pappe was gebastelt und auf Arbeit dann umgesetzt. Danke an steve
    Im Sinne von Low Budget wurde vorhandenes verwendet und wieder ein wenig gespart...
    Der Behälter sitzt dann vorn am linken Holm unter dem Intake.

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  6. #351
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Super gelöst.
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  7. #352
    ????? Avatar von :Micha:
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    Gute Lösung. Ich hab meinen noch mit Kabelbinder fest

    Hab mich in den Intake verliebt. Megagut die Form

  8. #353
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Die ansaugrohrlänge Messe ich nach. Sind schätzungsweise um die 80-100cm.

    Gibt wieder ein paar Updates. Das Auto ist seit ein paar Tagen wieder auf eigenen 4 Rädern unterwegs.
    Gestern hab ich das Auto zu Markus von kaido Autosport gebracht.
    Ich bin mit den bremsleitungen nicht zufrieden. Und wir arbeiten nächste Woche an der besten Lösung.

    Sturz vorn muss auch noch verändert werden sowie die vorderen kotis.
    Die Spur ist verdammt breit. Darauf möchte ich nicht verzichten und muss da auch nochmal nacharbeiten

    Hier ein paar Bilder.



    Mit freundlichen Grüßen Paule


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  9. #354
    ????? Avatar von :Micha:
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    Steht soooo geil da mit den Rädern und Gummis

  10. #355
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    Das Teil is einfach nur geil!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  11. #356
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    das könnte straight outta Osaka sein <3


  12. #357
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    das könnte straight outta Osaka sein <3

    Dachte ich mir irgendwie auch. Kommt auf Rädern unreal ey


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  13. #358
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    Das Kennzeichen vom Anhänger ist geil!

  14. #359
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    Was stimmt mit der Bremse nicht Paule?
    Ich vermute zu schwache Leistung!? Da hilft nur entlüften des Systems. An meinem habe ich gut fünf oder mehr Anläufe gebraucht bis die Bremse richtig gut gebissen hat. Jedes mal war Luft in System. Beim Accord das selbe jetzt. Habe in einen Jahr drei mal entlüftet und es wird immer besser. Das Phänomen kann mir irgendwie nicht erklären, ist aber so.

  15. #360
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ein S zu viel gelesen, ED. Bremsleitung, nicht -leistung!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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