Genau, Zeile 1 wird fest programmiert und Zeile 2 kann man dann über einen Taster durchschalten. Warnausgang ist auch integriert, falls einer der Werte aus dem Rahmen fällt.
Kann man alles über USB am Rechner oder Laptop konfigurieren
Genau, Zeile 1 wird fest programmiert und Zeile 2 kann man dann über einen Taster durchschalten. Warnausgang ist auch integriert, falls einer der Werte aus dem Rahmen fällt.
Kann man alles über USB am Rechner oder Laptop konfigurieren
Wo bekommt man sowas her? Solch eine Anzeige Suche ich noch für mein Daily.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Bisschen was ist wieder passiert, Entlüftungstank gebaut, Kabelbaum erweitert, n paar
über die Jahre ausgehärtete und gebrochene Kabel ausgetauscht und neu verpackt.
Die Tage kommen die restlichen Achsteile vom Pulvern, neue Ölpumpe und LMA´s.
Motorraum wird lackiert, dann kommt erstmal alles rein, dass er zum abstimmen und Tüv kann.
etc. pp
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich sehe Kabelbinder, da schlägt mein Herz höher
Der Tank
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Yeah, die Spannung steigt! :-)
Danke, bei mir steigt auch die Spannung. Denke am Wochenende ist der Motorraum lackierfertig.
Großes Danke an dieser Stelle an ED, der mir immer mit guten Ratschlägen zur Seite steht, was Spachtel und Lack
betrifft.
Hey Eddy... Was gibt es neues an den beiden Schmuckstücken? :-)
Gruß Manu
Good Lack!
Anzeige ist cool, hätte nur bedenken ob die bei Sonnenlicht ablesbar ist. Zumindest hab ich festgestellt das die Displays dafür nix taugen.
Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA
verbaust du nen zusätzlichen Ölkühler? Wenn ja wo legst du die Leitungen lang?
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Ja Ölkühler hängt dort, wo sonst der Wasserbehälter hängt. Schläuche gehen dann durch das Loch nach oben und dann zwischen Dom und Motorhalter, eventuell
verbaue ich aber auch feste Leitungen unter dem Motorhalter wegen der restlichen "cleanen" Optik.
Mit dem verzinnen und spachteln bin ich mittlerweile weiter als auf dem folgenden Bild. Quasi fertig, muss
ich mal noch ein paar Bilder machen.
Achsen sind vom beschichten zurück, paar andere Teile kommen noch:
Schweißerei:
EE Meet 2017 steht. :-)
Nice.
Sind die Achsteile grau oder schwarz?
Was kommen für Buchsen?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Schwarz, meine Handykamera verstaubt immer von innen :-D
Hauptsächlich Energy Suspension, was ausleiert oder verhärtet wird dann halt neu gemacht. Bei den Preisen nehme ich das in Kauf.
Traggelenke unten von Hardrace, Spur und Sturz hinten mit Gelenklagern.
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