War andrey seiner nicht auch kurzzeitig zerknittert. Der stand doch eine weile zerknittert am Straßenrand in Steglitz oder war das Benny seiner?
War andrey seiner nicht auch kurzzeitig zerknittert. Der stand doch eine weile zerknittert am Straßenrand in Steglitz oder war das Benny seiner?
Man man ihr alten Männer mit euren Stories immer :-P
Stört mich aber nicht, darf ruhig hier drin bleiben.
@Fago: Danke, mache ich!
@AndrEE: Das war anfangs der Plan. Aber mittlerweile finde ich das Bild in der Halle mit den Beiden schon ziemlich geil und so einen EE8 wird man auch nicht
so schnell wiederbekommen. Auch wenn der EE8 nicht mein Favorit ist, der wird bleiben. So als Auto mit dem man auch mal entspannt wohin fahren kann.
Das wird mit dem EE9 so nicht mehr gehen
Habe dann den CRX erstmal komplett leergeräumt, da ich den ganzen Schimmel nicht mehr sehen wollte und
habe die gesamten Kunststoffteile mit einem Schimmelentferner behandelt, gekärchert, trocknen lassen, dann Enzymbehandlung,
wieder trocknen lassen und dann alles mit Surf City Black Max behandelt. Sieht wieder verdammt gut aus das alte Zeug.
Irgendwie das hinterher Bild vergessen....Egal, wird nachgeholt.
Kotflügel Fahrerseite:
Dann für lau zwei rostfreie bekommen (vielen Dank an Erik dafür!)
Und einen Satz Fußmatten, den originalen nachempfunden (vielen Dank dafür an Tobi!)
Geändert von e-j2-ddy (27.02.2016 um 08:50 Uhr)
Feier das ja wenn autos ne Geschichte haben. mal mehr oder weniger aber wenn lonestar dran war dann ist es schon eine legendäre karre
Ist das surf city black nicht eigentlich für aussenteile gedacht?
So da der Teppich von unten auch gut verschimmelt war, habe ich die Teermatten rausgemacht um mal drunter
zu schauen.
Zum Glück, denn darunter ging die Gammelei bereits los. Feuchtigkeit zieht ja gern in solche Zwischenräume.
Also werde ich dann nicht drumherum kommen, den Innenraum auch zu lackieren.
Werde dann alles schleifen, Owatrol in die Überlappungen ziehen lassen und dann alles mit ner EP Grundierung lackieren. Kofferraumboden dann wieder
in Wagenfarbe. Dämmmatten kommen dann auch wieder rein, aber Alubutyl aus dem Hifi Zubehör.
Und hier mal die schlechte Seite vor der Kur:
haste die matten mit trockeneis bzw Stickstoff rausgemacht?
Nee, leichter Hammer, locker in der Hand und immer schön federnd auf den Matten umherwandern. Hat keine 15 Minuten gedauert für den kompletten Innenraum.
Vorraussetzung sind Temperaturen um den Gefrierpunkt :-D
Oh nee, das wird ja eine Sauarbeit!
Aber ich finde das super, dass es solche Verrückten gibt, die diese Autos am Leben erhalten! :-)
Ich hab auch irgendwie immer geglaubt, dass du die Kiste heimlich fertig baust.
Naja, Trend... das siehst du nur in den Foren. So ne Kiste sieht man doch so gut wie nie rumfahren.
Der Innenraum vom EE8 sieht doch eigentlich noch top aus, keine offenen Nähte oder gerissene Rückenlehne der Rückbank... wenn er nicht so verschimmelt wäre.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Jo der Forentrend reicht mir schon aus ;-) Naja, n bisschen was ist passiert, hatte ja damals die radhäsuer komplett entlackt und mit brantho korrux
Nitrofest lackiert. Jetzt rostets da an einigen Stellen - das Zeug kommt mir jedenfalls nirgends mehr rauf.
Der Zustand der Sitze täuscht auf dem Bild, an den typischen Stellen eingerissen. Rücksitzbank kommt eh weg, habe ne Toolbox die da reinkommt. Hinten möchte eh niemand freiwillig sitzen.
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